十年售票生涯看时代变迁

　　“十多年前开始售票员工作时，人们会主动给老弱病残等不方便者让座。渐渐的，需要我们动员，而如今，苦口婆心地动员，有时就像耳旁风……”始发站上，手指空空的820路公交车，胡晓东感慨道。

　　而朱祥林更是深有感触。他至今还清晰记得那时的公交情景与信念：大家都把座位留给老人等不方便者，给老人让座天经地义。“回首几十年岁月，谁能想到我这个只有半个肺的古稀老头，会拿着癌症病历央求不到一个座位，那些优良的传统呢？”

　　是谁坐了公交专座？

　　“需要加强社会公德教育。”知晓朱祥林公交遭遇的市民这样呼吁道。然而，820路公交车上有三个“老、弱、病、残、孕、怀抱婴儿者”专座，当朱祥林央求不到座位时，离其不足一米远的专座上就坐着一位青年……人们亦提出了这样的疑问：为何专座不专？

　　“起初动员乘客让座时，我就一直目视着坐在专座上的三个青年人，然而他们始终没有反应。”售票员胡晓东回忆说。“为何不采取进一步的措施，将老人安排到专座呢？”胡晓东望着正对着她座位的那三个专座:“如今很多人无视专座，我们只能动员，不能采取其他措施。”话语间暗示了10年售票员生涯经历的让座心酸。

　　“我们只能动员，不能采取其他的措施，例如强制力。”龙吴车队的叶庆元副经理无奈道，是否可以变更现行的一些法律规章，采取强制力来保证专座专用，这个有待上级相关部门的最终定夺。

　　记者采访了上海市运管处的相关负责人，他们表示年轻人不让座的社会问题，属于社会公德问题。而上海市交通局副局长王秀宝也表示，采取强制措施保证专座专用困难重重。

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　　文明办：不仅仅是礼仪问题还涉及到社会公德

　　　对于车厢内无人为老人让座一事，市精神文明办综合处处长徐建平分析道：让座，让出的是座位，得到的是其他乘客以及社会发自内心的尊重。而他们，失去的正是这种尊重。

　　徐建平指出，目前，全上海正要推出“百万家庭学礼仪”活动。而礼仪提倡的人与人相处的过程便是相互尊重、相互谦让，以营造和谐的人际和社会关系。

　　车厢是社会的缩影。先抛开老人患病不说，乘客也应该自觉做到礼让，主动给老、弱、病、残、孕让座。这并不是教条，而是设身处地站在他们的角度为他们着想。能为别人着想的人往往是受人尊重的。你让出的是座位，而车厢内的乘客虽然嘴上不说，但也会从心里尊重让座的人。有些乘客不愿意让出自己的座位，当然有从自身考虑的理由，但是他们事实上是看轻了自己在社会中的作用，因此也在无形中失去了别人对他(她)的尊重。

　　而事件的主人翁，首先从他的年龄上说，他是需要帮助的老人；其次，他已经支撑不住坐在地上了，就是从老人的肢体语言上也可以看出他确实很需要帮助。这就不仅仅是礼仪的问题，也牵涉到个人的道德问题。做可爱的上海人，需要我们从身边的小节做起。试想，随着新陈代谢的推移，总有一天，我们自己也会老。“车厢内老人的今天也许就是我们的明天，善待老人也是善待我们自己的明天，相信那些对老人视而不见的人，只要有社会责任心，事后自己也会觉醒，为自己的行为后悔。”