上海磁悬浮列车专线，西起上海地铁2号线的龙阳路站，东至上海浦东国际机场，专线全长29.863公里,耗资89亿人民币。上海磁浮列车示范运营线是目前全世界第一条也是唯一的一条磁浮列车商业运营线。项目工程于2001年3月正式开工兴建，2002年12月31日由中德两国时任总理亲临剪彩，首列三节编组的磁浮列车成功实现单线VIP通车试运行。

上海磁浮列车示范运营线西起地铁二号线龙阳路站，东至浦东国际机场，全程30公里却只需7分20秒，是吉尼斯世界记录认证的"现今世界上最快的陆上交通工具"。431公里/小时的最高时速和700公里/小时的两车交汇都将给乘客带来前所未有的极速感受。

上海磁悬浮列车，带车头的车厢长27.196米，宽3.7米。中间的车厢长24.768米，14分钟内能在上海市区和浦东机场之间打个来回。置身其中，您将亲身体验到这架"陆地客机"所带来的奇异感受。

作为世界上第一条磁浮商业示范运营线，上海线将大大改善市区到浦东机场的交通条件，从2002年12月31日首次试运营到至今已全天开通，磁浮列车这种全新的交通方式由于其快捷、经济、准点已经被越来越多的人们接受，并逐渐成为了上海最时尚的看点之一。

磁悬浮列车的原理并不深奥。它是运用磁铁"同性相斥，异性相吸"的性质，使磁铁具有抗拒地心引力的能力，即"磁性悬浮"。 科学家将"磁性悬浮"这种原理运用在铁路运输系统上，使列车完全脱离轨道而悬浮行驶，成为"无轮"列车，时速可达几百公里以上。这就是所谓的"磁悬浮列车"，展望未来，随着现代高科技的发展，高速、平稳、安全、无污染的磁悬列车，将成为21世纪人类理想的交通工具。 20分钟一班的运力安排使磁浮真正加入了上海城市交通工具的行列。