网易旅游：园博会是从1997年开始办的，想问一下园博会这边有没有什么新的一些景点，或者新开发的路线，可以推荐给一些游客。
李铮：我们北京园博会会址在丰台区永定河西畔，这个地方曾经河滩荒芜、风沙侵蚀，并且有很多临时建筑，我们在全面调研和充分论证的基础上，巧妙利用地形整理和塑造、零碎生态系统整合等生态修复技术，形成了我们即将看到的锦绣谷和湿地公园等园博园的标志性景观。北京园博会的主要景点还有中国国家园林博物馆、园博会主展馆、永定塔和城市展园等各类型展园，相信能给广大游客提供一次奇妙的园林文化之旅。
北京园博园的建成，对周边的基础设施和配套设施建设有极大的带动，比如京周新线，地铁14号线等等，以后长辛店地区的老百姓到市中心可能只需要十几分钟，这在以前是不能想象的，这些基础设施也为将来中关村科技园区丰台园西区和长辛店生态城的建设提供便利，从这个意义上来讲，北京园博会举办的意义不仅仅体现在展会本身。
网易旅游：建园博会的时候，如何把生态旅游和防治污染，怎么挂钩起来呢？
李铮：刚才很多贵州的市民和旅行社都在问我，就是北京空气污染的问题，因为这关系到我们这个绿色、生态主题园博会的观赏性，以及它提升空气质量的功能。根据我们北京环保部门的估算，园博园建成后每年可吸收大约１０万吨烟尘，并且园内采用了地源热泵、太阳能、节能光源、雨水集蓄利用等节能环保技术，有效减少碳排放，节约水资源。
网易旅游：就是说建这样一个园子，本身它就减少了污染，而且它还能吸收？
李铮：对，以园博园为核心的永定河绿色生态发展带，是北京市“十二五”重点建设的生态宜居示范区。建成后的北京园博园，将成为继奥林匹克森林公园后，北京的又一个大型绿色生态休闲地，我们称之为“京城之肺”。
网易旅游：我们这个园博会到时候游客过去的话，是只能单独游这个园博会呢，还是说我们周边可以有一些配套的这样一条线路游下来？
李铮：上周我们刚刚举办了与指定旅行社的签约仪式，包括8家京内和2家京外旅行社。我们的指定旅行社将对北京园博会进行旅游推广，比如可能与故宫、颐和园、长城等景点共同打包成为旅游产品，或是以普通团队票和学生团队票的方式进行推广。当然，北京园博园的面积相当于大约两个颐和园的大小，展出内容可以说是精品荟萃，如果你去细细品味，花一天的时间也有可能。
网易旅游：可能相对那些时间比较宽裕的游客来说，他们买一张票就能在园子里待一天了？票价是如何制定的？
李铮：能否待一天，这个要看游客个人喜好。我们的平日普通票价定为100元，通过中国邮政和北京银行网点购买的预售期平日普通票为90元。我们对老人、儿童、学生、残疾人和军人等特殊人群设置了70元的优惠票，对1.2米以下儿童实行免票，具体的信息请大家登陆我们园博会的官网进行查询。
网易旅游：是不是在园子里面包括像餐饮什么的，我们都会有相关的配套？
李铮：没错，在北京园博园内，我们一共设置了26处餐饮点，包括全聚德、仙踪林、肯德基、永和大王和北京护国寺小吃等各类型餐饮，来满足咱们不同地域、不同饮食习惯的游客的需求，让游客“有吃有喝”。另外，我们还为喜欢登高望远和体验飞行的游客安排了热气球项目，俯瞰我们园博甚至整个北京城。
网易旅游：园子里比较大，到时候我们是不是车可以直接进去？
李铮：游客的车辆是不能开进园区的，在我们主门区的路对面，是一个可供游客停放车辆的大型停车场，如果在园内走累了，或是需要快速全面地游览，我们有专门的电瓶车。
网易旅游：大家的交通就是依靠电瓶车？
李铮：对，园内交通就是步行或者电瓶车，我们的电瓶车由专业的企业来运营，在线路规划上也是将主要的景点和主要的服务区很好地融入进去，分为几条不同的线路，让大家舒适、快捷的享受园博。
网易旅游：好的，谢谢您接受我们的采访。
李铮：谢谢。
本文来源：网易旅游
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王晓易_NE0011
