南极行：有梦的地方便是天堂

（原标题：南极行：有梦的地方便是天堂）

站在乌斯怀亚再次回望德雷克海峡，十天前我乘船朝着这个方向前进，目的地是南极。出发时的兴奋和期待已化为此刻的不舍与珍藏。微风吹过，南极冰天雪地的画面再次闪过脑海，突然明白，这是一场需要用一辈子去铭记的旅行。很幸运自己的生命里有过这样一次无与伦比的相遇。

关于南极，我想很多人对这地球最后一片净土都充满着各种幻想，它似一个梦，一个离我们非常遥远的梦，梦里有着天气上的极寒，有着冰雪般的浪漫，更有着企鹅样的可爱。或许这个梦离得太过遥远，所以一旦碰触就会深陷其中。我的南极之行的确成为了我这趟八个月的长线旅途中最为动人的时刻。它用一种世间少有的极致轻易地俘获了过客的心，将这个幽蓝的梦深深地刻在了每一个过往者的生命中。

2016年1月8日，我踏上了驶向南极的邮轮，一路同行的还有两个同样热爱旅行的朋友。南极或许对于每个人的意义不尽相同，但邮轮驶离码头的那一刻时，每个人都有着一种极度兴奋的相同表情，我们明白，自己正在朝“世界尽头”驶去。

然而，所有心里上的兴奋都抵不过身理上的煎熬。在抵达南极之前，我们必须穿越有“暴风走廊”之称的德雷克海峡，这是世界上风浪最大的一个海峡之一，几乎所有的船只驶过时，船上普通人员都会经历一场晕船的煎熬，我们也无一例外。于是我们的南极之行就在一阵“船震”的晃悠晕眩之中开始。

随着风浪的减少，船的行驶趋于平稳，我们开始熟知整艘船的结构，很巧的是，舱室里很多地方都贴着中英文的标识，打听后才知道中国人时常包船，据说2015年前往南极的中国人有3000多人，不禁感叹中国人在当今世界的消费能力。

出发后的第三天，窗外开始出现大片大片的冰川，时不时有企鹅跃出水面，我知道，自己终于抵达南极。在接下来的四天时间里，我们乘坐游艇开始在南极水域巡游，天气好的时候还顺利登陆南极大陆。

乘游艇破冰而出，浮冰在你身旁滑过，冰川在你眼前展现，彷佛置身一场恍如隔世的梦境，梦中，没有一切纷扰喧嚣，只有那一抹抹寒冰，孤独且绝美。这满眼形态各异的冰，它们更像一汪幽蓝的梦，沉睡千万年，只等你来敲醒。

当冰山雪峰环绕四周，平静的水面上云雾四起，浮冰飘绕，真的如同身临一场仙境，这块无人居住的地方是世界上最后一片净土，如此透彻沁心地出现在眼前。

一直以为，世间很多极致的美景，都有一种若隐若现的梦幻感，譬如玻利维亚的天空之镜因镜面效果营造梦幻的倒影，秘鲁的马丘比丘因山中云雾和古迹的融合呈现一种虚化的灵性。而在南极，当我们进入到天堂湾时，雪山、冰川、天空一一倒映在寒水中，有那么一刻已经分不清哪是真实哪是虚幻，只愿把这假假真真的美景收入眼帘，印入心中。

突然明白，南极，不仅是地理位置的极致，更是世间绝美风景的极致！

南极之行除了大美风光外，还体验了两项人生挑战的美妙：南极露营和南极跳水。 一开始以为露营是搭个帐篷睡在冰天雪地里，到了露营大陆才知道是给个睡袋直接睡冰上，鼓足勇气决定去挑战，于是和其他同行者一起用铁撬挖坑，再用挖起的冰在坑旁垒成小墙，这样可以防风避寒。当所有完成，钻进睡袋躺在冰天雪地上时，突然感知其中的美好，四周是雪山环抱，海豹企鹅就睡在你的身旁，南极的极昼已经没有黑夜，我们真正地“以天为盖雪为芦”。感知自己融入到这迷一般的大自然，尽管自己如此渺小，却万般真切。人生又能有几次这样的挑战，让自己一辈子都不忘呢？感谢生命中的这些美好轨迹。

南极跳水。预想过会很冷，但没想到会这么冷。脱掉衣服走出室外，心里一直给自己打气加油。一切准备就绪，拿着防水相机往下跳，入水那一刻脑袋已经是一片空白，只感觉到冷了。冒出水面时试图对着相机说两句话，可生理上已经发不出声音了。游回岸上后，身体慢慢恢复温度，当船舱里的人为你鼓掌时，才知这其中的美好。原来，自己又完成了人生中永不忘的一次挑战，将自己的身体留住在极地的寒水中。

有人问我对于南极最大的感知是什么？我其实很难想到什么词语来描述我对南极的感知。之前我用过大景、绝美、极致、梦境这些感情色彩极度浓厚的词，但始终觉得南极的景致不是一两个词能够概括。它是一方世界，这个世界里，一切显得那么纯净透彻，虽然过于寒冷，却能将过客的心瞬间融化。或许，这就是生命与自然若即若离的距离吧。这更是旅行教会我们的敬畏之心。

“每一个不曾起舞的日子，都是对生命的辜负。”感谢这场相遇，多年以后，仍会想起，我曾到达，这梦一般如天堂的地方：南极。

南极攻略

1、关于南极

南极大陆面积1400万平方公里，有1个半中国那么大，是世界上海拔最高的大陆，不属于地球上任何一个国家，是全人类的共有财产。因为被南大洋和南半球西风带环绕，南极有着独立的气候系统，特点就是严寒和干燥。每年的11月到来年3月是南极的旅游季，是当地的夏天，这期间温度和天气都比较适宜。如果是前往南极半岛的话，温度在零上10度到零下15度之间。

2、怎样前往

南非或智利直飞南极： 去南极的方式包括从南非开普敦或智利蓬塔阿雷纳斯坐飞机去南极半岛或者南极大本营，之后可以选择坐邮轮或者从南极大本营陆路去南极点，不过费用比较高。

阿根廷邮轮进入南极： 经典的南极邮轮航线是从阿根廷乌斯怀亚出发的10天南极游，其中包括4个整天，每天2次共8次在南极登陆，价格也是最便宜的。还有一些较长的航线，包括13天进入南极圈内或者威德尔海，17-19天经过福克兰群岛和南乔治亚岛，以及30天以上的经过罗斯冰架，并从新西兰返回。时间越长，费用越高。

3、南极路线

10天经典线：10天经典线路能看到南极大陆的典型景观，冰川，雪山，金图企鹅、戴帽企鹅等常见企鹅，象海豹、豹海豹、威德尔海豹、食蟹海豹等常见海豹，虎鲸、座头鲸等常见鲸类，还有以信天翁、南极贼鸥为代表的各种海鸟

13天路线：13天进入南极圈内或者威德尔海的行程在景观上没有特别大的区别，只是一个地理方位的意义，特别是进入南极圈，象征着进入了地理意义上的南寒带

17-19天路线：17-19天的福克兰群岛和南乔治亚岛行程主要是可以看到南乔治亚岛上的王企鹅，王企鹅是地球上第二大的企鹅种类4/ 30天路线30天进入罗斯冰架（破冰）的行程可以看到地球上最大的企鹅帝企鹅，帝企鹅是仅有的两种不迁徙的企鹅（另一种为阿德利企鹅），是南极大陆独有物种，而且生存区域多在距离海岸60公里以上的南极内陆地区，普通的南极行程很难见到。

4、前往南极价格，影响价格的因素主要分为四类：

a. 时长，行程越久价格越贵。

b. 船期，虽然11月到3月都是旅游季节，但12月中旬到1月末天气最好，景观最棒，而这个时候企鹅宝宝也刚刚孵化出来，可观性很强。当然价格也最高，11月和3月最便宜。

b. 船公司，设施豪华，服务好的一些的船价格会偏贵。

b. 仓位，单人间最贵，三人间甚至四人间最便宜 前往南极价格，船票最低5000美金，我的船票价格是6060美元（10天经典路线），选择1月最旺季出行是想看到最好的景色。 南极船的价格都是全包，包吃，住，玩。小费，酒精饮料，纪念品另算。 同时有两个自费项目，一个是南极露营，一个是南极皮划艇，每个船的价格不一样。

5、如何购买船票 关于买船票，现在越来越多的人选择去乌斯怀亚等最后一分钟船票，于是水涨船高，很少再有物美价廉的最后一分钟船票了（11月，3月除外）。如果大家有兴趣，建议大家早买票，可以提前3到9个月买。多联系几家代理，慢慢比价砍价，然后自己也多做一些功课，关于不同的船型，船期，等等，根据自己的需求买票。（代理信息及船型，船期，具体行程可以google查询）

6、行前准备：南极地区寒冷，干燥，大风。船上有配备防水羽绒服和靴子，需要自带防水裤，否则不让下船。其他的装备根据每个人的抗冻能力自行调整。 建议配备唇膏和护手霜之类保湿产品，还有就是要戴墨镜，涂抹最强力的防晒霜，南极有臭氧空洞，紫外线强烈。

7、最后的最后：旅行就是场缘分的邂逅，所以到南极，有可能因为天气不好，看不到太多美丽的景色，保持一颗随遇而安的心态，享受南极之行带给你的一切，好与坏，它都将成为我们一生重要的回忆。

乐途旅游网与专栏作家：北石