孙建东:以露营思维开拓休闲旅游新格局

2018-01-26 10:53:48 来源: 网易旅游
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2018年1月24日-1月25日,主题为“Blur-模糊生态 | 突破空间界限,重置文旅度假新场景”的SMART度假产业峰会在北京举办。本次峰会上SMART度假产业智慧平台首度提出“模糊生态”的产业发展概念,并围绕城市微度假、特色小镇、田园综合体、全域旅游等四大场景设置主题论坛,邀请相关领域的众多知名人士汇聚在此,深度解读文旅度假“模糊生态”新场景下的产业发展未来,探讨文旅及商业领域新标准。

日光域集团总裁、露营天下创始人孙建东发表了主题为“以露营思维开拓休闲旅游新格局”的演讲,他认为:以露营思维来看,自驾游消费群体及其消费需求的划分、自驾游线路与配套基础设施的设计是民宿经营者需要思考的两大问题。

孙建东:以露营思维开拓休闲旅游新格局

日光域集团总裁、露营天下创始人孙建东接受网易旅游专访

峰会期间,网易旅游对日光域集团总裁、露营天下创始人孙建东进行里专访,内容如下:

网易旅游:您在演讲中提到了“营地思维”,可否再给我们展开介绍下?

孙建东:对于营地、露营,可能很多人自然而然会联想到帐篷或房车,但我觉得用“营地思维”这个概念会更加准确一点。所谓“营地思维”,是既能够在文旅产业里快速发展,也能帮从业者解决一些问题的思维。目前在中国,有一个庞大的数值变化,即从2008年起旅游消费人次迅速增长,从20亿到2015年的40亿,估计到2020年,旅游消费人次将达到80亿,其中自驾游的比例也在快速上涨,从2008年,20亿旅游人次里有4亿选择了自驾游,到43亿里有23亿选择自驾游,那么到了2020年,80亿里就有60亿是自驾游。我们看到旅游人次的确在不断翻倍,但自驾游是翻了N倍。我们身在传统旅游配套环境下,看到很多人都在关注自驾游,或者在做文旅项目,但是他们没有想清楚自驾游到底需要什么。所以我分享了一个小案例,就是美国的奥兰多,世界上近乎所有最好的主题乐园汇聚在此,比如迪斯尼乐园、海底世界……它一年大概有三、四千万人次的游客,甚至很多中国旅游从业者都去考察,但多是把各种好玩的项目照样搬回来,他们没有明白,这样一个小城的成功之处,其实是背后的782个营地,这些营地支撑了所有美国的自驾游消费群体,让游客可以很轻松地在那边玩上三天五天甚至一个月。

你会发现你不可能在一家传统的酒店住太长时间,基本一两天就差不多该退房了。为什么会这样?营地是为自驾游、甚至自由行游客而建的基础设施。它是自驾游到户外休闲场景的一个空间,到户外,只有住在像家一样的地方才会待得更久。它在国外已成体系化,而国内自驾游产业是最近才兴起、火爆。这时我们所谓的“营地思维”也在进步,促使我们面向未来加紧创新。所有文旅产业里的客群究竟是什么?明知道自驾游会成为未来的旅游主体,那么面对这个主体我们该提供什么服务?我觉得营地是其中的一块,所以按理来说所有文旅项目,理应配套营地这样的设施。更何况营地在国内外来讲都是可移动的、轻量化的,像房车、帐篷这些承载的方式,承载了我们传统旅游的的种种基础配套设施,所以这些设施是通过国家大政策扶持,并通过轻量化的建筑、环保方式,在快速推进文旅行业的前进。营地很好的解决了这个问题,因为它用了很多工厂化生产的轻量化设备,所以营地的工期会更短、更简洁,能去解决一些土地和环保问题,还能够较快见效,“营地思维”可以作为每一个文旅项目者需要去着重思考的切入点。

网易旅游:我们都知道露营地是不可能是独立在的,它需要和周边景点线路相结合,认为一个好的露营地,还需要具备哪些要素?

孙建东:我觉得可以从两个角度思考问题。首先,旅游公路、风景名胜附近,应该由政府来做配套。就像中国过去汽车产业的快速发展,各地政府加快建设公路配套,服务区、加油站等,其实都是为汽车载体提供的配套。而自驾游消费群体这么庞大,那政府也应该做一些配套工作。从另外一个维度来说,对于现阶段参与到这个行业的企业来说,我们分析了营地的几种可能性,比如像体育小镇、特色小镇这些文旅项目里应该有服务于自驾游的基础设施。营地本身就不应该独立存在,它应该是各种文旅项目的基础配套,国家层面大的基础配套的一部分。

第二个角度即是营地生存和发展问题,其实单提生存本身,大家都知道很难,但如果是作为配套项目存在,它的生存就会更容易一点。现在有这样一个问题,就是我们很多人对营地不了解就盲目投资,因为他们觉得这是一个很好的项目。然而我们也要反过来思考,就是我们的客群究竟在哪里?想清楚再去做客群需要的产品,就会容易许多。比如说我今天分享的是我们在北京跟SMART一起做的密云日光山谷项目。这个项目我们定位的是中产阶级家庭自驾用户,这个定位其实很窄,但我们的精致服务让他们感到舒服、开心,以至于让他们留下来。再比如说对家庭用户我们有三个卫生间,还准备了院落式的停靠场所,甚至配备各种适合家庭玩的内容设施……只要这些配套到位,营地其实也可以很容易地达到经营目标。

网易旅游:您刚提到一个露营地最快2个月就可以建成使用,目前全国各地的营地数量也非常多,那请问是否会出现同质化的问题?

孙建东:我觉得同质化是必然的,中国未来3到5年一定会有大量的营地出现,随之而来大量的生存问题也会萌生。大家对营地的理解不同、角度不同,会导致模仿居多。早期中国人模仿外国人的营地模式就已经倒了一批,现在国内又出来一些看似不错、能赚钱的营地,大家继续模仿,所以说模仿是没有办法回避的。但如果要给一些建议的话,我认为一定是基于自己的资源优势去做营地。营地从本质上来讲,会出现许多类似、相同的东西,但因为它资源的特殊性,就不用担心它会同质化。从目前的市场需求来看,以及近期我们国家的需求量来说,我觉得3至5年内,在中国自驾游的发展需求下,国内营地并不会存在竞争对手,这个阶段可以促使大家不断摸索,找到自己的方向,在未来可能真正竞争来临的时候也能有自己的立足之地。专注一个亮点延续下去,我觉得就非常好。

网易旅游:有数据称,目前大多数营地80%收入来自于住宿和餐饮,有人认为其实并不合理,对此怎么看?

孙建东:我们对自己营地的要求是,住宿和餐饮收入必须降到50%以内,住宿单项必须降到30%以内,我们认为这样的思路才叫“营地思维”。现在大部分营地可能还只是以住宿、餐饮为主要营收模式,这也说明了这个产业还处在早期阶段,没有真正成熟。简单来说,营地是一个集散地和落脚点,如果发展为真正的营地产业,应该还会有更多的附加值收入。比如我们在一个山谷的营地内设有30多个娱乐项目、16条周边自驾线路,那么这个营地会变成区域旅游的落脚点和集散地。我希望未来营地的游客会遵循这样的逻辑:早饭后就开始周边游,直到晚上回来,一天都在外面玩。如果营地能发展成这样,那么它的住宿和餐饮占比自然就会慢慢减少。所以,在我们的经验判断下,如果营地住宿的营收比例降到30%,就是一个非常好的营地。

网易旅游:本次峰会的主题是“重置文旅度假新场景”,您认为未来营地还能与哪些新领域跨界合作,会诞生怎样的新场景

孙建东:营地与面向未来的所有文旅产业都会形成关联,毕竟它最终要面向客户、面向新时代的消费者,或是主张自驾游、自助游的消费者。而我们所有的文旅项目都需要面对这部分消费者做出最优解。不同文旅项目的核心元素不一样,比如有的核心元素是体育、有的核心因素是文创、有的核心元素是景观,但营地可以是这些里面必然的一个基础配套,可以适应各个核心元素而存在的基础元素。至于营地未来的合作构想,我认为核心是跨界。比如营地与自驾游的跨界融合、与体育小镇的跨界融合等,都是很好的发展方向。

孙建东:以露营思维开拓休闲旅游新格局

日光域集团总裁、露营天下创始人孙建东在峰会上发表演讲

附孙建东演讲全文(内容未经当事人审核,略做删减):

今天有幸在SMART王旭总的会议上给三十分钟左右再展开讲一下关于营地的思维。其实营地思维这两年多参与SMART的会议,每次来都很有收获,因为到我们会场的人,都是真的非常有兴趣往前推进文旅产业的朋友,我基本上最近两年,在SMART会议上认识了很多的朋友和客户,都已经在落地了。包括去年差不多同样的时间,也是在这个酒店,我们涿州的一位当地的朋友,拿了很多的地,也是需要更多的内容,更多的合作伙伴,在这个过程中我们感受很深,这两年也是确实走了很多的地方看了很多的地,参加了很多的会,这个过程里面其实有了更多的思考,当我看到SMART今年主题的时候我觉得太贴切了,跟我在行走过程中的感受真的是太一样了,我们越来越快速发展的这个经济背后,在越来越老百姓的增长需求的背后,到底什么样的东西是赚钱的,什么样的东西是值得做的,民宿还是营地,还是住家村,特色小镇,各种文旅的业态都冒出来了,但是发现,真正赚钱的太少,民宿赚钱的,我参加过几个民宿的会,我发现赚钱的不到10%,有人说更低,不到5%,中国民宿行业经过几年发展速度很快,但是真正赚钱的也是微乎其微,这个时候我们发现单纯的做一种业态,好像并不是很容易,那是不是有可能在跨界里面寻找新的机会,所以这两年我们在探索的过程里面,我会分享一个小案例,在我们和SMART一起在北京密云水库边上尝试一个新业态,我认为也是属于一种完全的跨界融合的小产品,我们叫做日光山谷,稍候会分享一下。

 首先我想基于这个小视角,露营地的视角给各位朋友一些思考和角度,首先我认为露营思维有一个视角大家可以关注一下,在中国大家都知道数字很大,中国有十三四亿人口,所以在我们的大数据背后我想分享一下数字背后的几个逻辑,希望从营地的角度给我们一些可能性。我们这里有一组数字,2008年的时候,中国旅游消费人次是20亿人次,大家都有概念,到了2015年,这个数字变成了43亿人次,2020年,我也参加了国家旅游局几个部委文件起草过程,我们预判2020年会达到80亿人次,大家看这三个数字是一个翻倍的过程20亿到40亿,再到80亿,大家都感受到了20亿到40亿的过程,所以过去的七八年间我们感受了这个过程。

 现在我们正在感受和即将发生的,就是从40亿到80亿的过程,这样的数字背后有什么样的可能性和什么样的逻辑,我们看另外一组数据,这个数字边上有一个2亿边上有一个4亿,这个4亿代表中国自驾消费群体的数字,2015年变成23亿,2020年会变成60亿,这个数字的变化大家应该能感受到,我们整体数字很大,翻一倍,但是自驾游的数字翻了很多倍。2020年,可能到75%这样的数字,这样的数字我们必须得关注,同样再关注一组数据,20亿后面,其实很容易理解20亿前后的时候,中国的旅游消费有是一到两次,一到三次的时候,40亿左右的过程就是一个往上生长一到三次,四次的过后,再往后四到六次,六到八次,如果是非常发达的地方,像长三角,珠三角,京津冀已经是10-15次的过程,发达国家基本上是10-15次的过程。

精准定位自驾游消费群体

所以这样的消费可能性,消费的频次给了我们一个更多的思考,首先我们第一个思考是即将出现的自驾游消费群体,我们已经没法回避了,大家知道在身边,我们的景区到节假日都是人满为患的,更重要的是车满为患,很多人停车的已经停到了景区门外的十几公里外,比较幸运的是,我们能做什么,我自己做我们项目之前,在奇瑞集团做了汽车文旅板块,从汽车的视角做我们休闲行业,当时我们做了很多年的研究,得了一组很有趣的数字,我这里不细说了,哪怕是奇瑞这样的车企,都有一个非常大的变化,2012年,2013年之前,买车的人大部分的选择是代步,我们称之为上下班,到了2013年开始有了很大的变化,2014-2015年,尤其到最近,基本上买车的第一选择,有一个调研,这个数据很有用,第一选择是带着家人出去玩,从上下班到带着家人出去玩的这个过程,其实就是中国的整个汽车消费群体由代步工具向休闲工具转变的非常重要的事情。

我们在座的各位,都在做文旅产业,都在想尽办法做更好的内容,都在想办法为我们的客户准备更多有趣的东西的时候,有没有想过这部分的消费群体的需求点是什么,除了住下去很舒服,吃得很舒服,还有什么很舒服,这里举一个小例子,美国有一个非常著名的小城市叫做奥兰多,奥兰多是全世界主题乐园最发达的小城市,基本上最有名的主题乐园都在奥兰多,中国很多的旅游从业者基本上去奥兰多学习,每次回来以后都收获满满,带来的各种声光电更有趣的内容,但是更多的,我们的考察者没有关注到的背后的一个数据,我相信可能在座的各位也没有听说过的一个数字,就是在奥兰多这样一个小城镇背后的四五千万的客流的背后,它有782个营地,这个营地是干什么的呢?美国是车轮上的国家,这样的发展和我们未来很像,都是自驾游消费群体,自由行客户,团队是几乎很少了,这样的自驾消费群体和营地之间是什么关系呢?从我们从事这个行业来研究的话,在美国,奥兰多这样的营地,是可以让我们这一拨自驾游消费群体可以待到三天,五天,甚至是一个礼拜,甚至是一个月的基础配套,为什么?一会儿有一个小片给大家看,其实是我们自己理解我们消费群体的客群特点的时候,我们会看到我们的消费群体需要的是什么,其实我有一次在一个论坛里面听到一位老师的分享,我很有感触,他说在自驾游时代,我们的车像我们的皮肤一样成为我们自驾旅行过程里面不可分割的一部分,如果不可分割的话大家可以回忆一下我们传统的旅游景区,酒店,包括我们的民宿,是不是让我们的车都停在了停车场,是不是让我们的车跟我们的人必须分离,每次旅行过程中都必须到一个地方把车停下来,大包小包,拎来拎去,当我们再去思考自驾消费群体的小巧需求点的时候我们发现过去的中国的旅游的配套,对我们自驾消费群体来说是没有服务的,甚至是不人道的,因为你要人为的把车和东西分开。

所以我们会很容易发现我们几乎所有的酒店都是停在停车场,更多的5A级景区把你扔在十几公里之外的换乘中心坐他的小车,大包小包拎来拎去的过程,营地是什么,我们从国外发展来说,看到了很好的需求点,营地就是解决了自驾游,甚至是包括自助游,在户外旅游过程中的一个落脚点,甚至是集散地,营地是这一拨消费群体在户外场景里面的一个家,我们称之为第二个家,所以一会儿,我想这些内容在PPT里面都很多,我不细讲了。

我们思考营地的时候,我去了两次新西兰,欧美的话可能会有区别,因为欧美可能更多的营地是一个生活方式,所谓的生活方式就是当地老百姓把营地当家了,真的有一部分人住下来,住了一辈子,所以我们在座的各位想从这里不仅要有一些情怀,还需要一些产业的话,还需要机会的话,我想可能新西兰这样一个案例会对各位有更多的启发。因为新西兰更多是外来客户,更多是市场化的状态,所以我去了两次以后,感触很深,我就举了一个小小的体验,首先我举一个小例子,我去了新西兰的库克山,很漂亮的一个南半球的山。我去了两次都是落地自驾游,我两次都没有上山。我去黄山一样,我再去黄山已经不太爱上山了,但是我到了库克山脚下以后我停在营地,这个车停在家门口,房间里面有各种厨房设备,吃不惯国外的餐饮,这个时候可以做饭,家的感受是什么,我到了异国他乡,南半球,英文也不太好,也不认识很多人的时候我住在这样的空间了,有一种家的感觉,然后我在周边三天干了什么,住在家里面到周边选择玩,营地里面有各种信息,有徒步的,骑行的,有越野的,所有的内容在国外,在新西兰已经非常完整的,我们说叫做产业俱乐部,没有旅行社了,他几乎是以产业俱乐部承载了大量的休闲内容。

这个时候其实我一个消费群体,从落地机场以后租了一个车,按照自己想要的方向,想开到哪里就开到哪里,到了后山脚下住在一个营地里,然后我住了三天,每天早上吃完饭到周边去玩,玩完以后回到这里来住,这是我在当地的消费场景。大家可以从这个小消费场景里面很容易感受到,如果在国内,我们面对我们的自驾消费群体,我们也能够让他这样的消费有家的感觉,因为留下来的话,是不是我们也有可能让他留得更长的时间,是不是营地这样的产业,有可能会比边上的景区更有意思,因为他们先到你这里来,然后顺便到景区去,这是我想说新西兰的一个过程。

当然新西兰的基础配套非常完善,这个过程里面我举第二个小例子,就是我在南岛的过程里面有两百公里左右几乎没有人的道路上行走,十五公里会有一个小驿站,五十公里左右有一个综合的营地,这个小驿站非常小,厕所有手指,墙上有非常清晰的信息,没有人职守,但是墙上写得非常清晰,这个小驿站到下一站有什么样的路况,什么样的配套,这个小驿站往森林里徒步的线路,十公里的徒步线路,每一个段是什么样的路况,适合什么样的人群,你应该是注意什么,带什么样的装备,写得一目了然,也就是说像我这样,我去了以后,不是太熟悉当地的环境,但是我看完了以后,我有冲动,敢进去,敢往里面走,敢往里面骑行,这些设备在我们中国的旅游产业里面,是严重滞后的配套,当我们各位在做各个点的时候,我们会发现我们基础配套还是落后的,所以这两年,国家也非常的重视,在这个产业里面看到了一个很大的需求,供给侧改革确实出来了。2014年10月29号的时候,李克强总理第一次把营地纳入到了六大扶持产业里面去推动,然后陆续出台了很多的政策。我也参与了几个部委的政策制定。但是国家层面的制定又很空,因为落地很难,所以我这里给了一个刚刚落地的海南省的案例,我希望营地这样的思维,这个案例,这个小镇子能够给大家带来一些启发,在土地方面,环保方面,全域旅游方面给当地政府和各企业带来的机会。大家知道现在地最难,尤其是景色美,环境好的地方都属于生态环境相对脆弱,政府在土地和环保上控制得非常严格的地方。所以大家看一下非常长的文件,海南省的,所有的旅居车是房车,自驾车这样的产业,我把三个钟点拿出来,第一个是发展方面,以高速公路,环保公路,包括到乡村公路,渡假村,乡村旅游示范区,乡村公园和风景小镇建七十个营地,对在座的各位来说是什么,无论是做任何一种文旅产业的业态,如果我们面向的是自驾游的消费群体的话,我们就应该在里面配置一个营地或者是说营地的相应设施。

第二个非常有意思,这个政策对各地来说是一个突破,目前为止只有两个省做了非常明确的土地政策,一个是青海,一个是海南,他说不得占用基本农田和公益林,哪里都不得占用,不占和少占,尽量少占耕地,保护林地,这个耕地和保护林地,其实是我们现在在座的各位都已经在做的事情,我们拿到的土地基本上只能拿这一类的土地,这个土地我们和海南省领导汇报的时候,沟通的时候,很快给他一个解读,什么是不占和少占,低于30%叫做不占和少占,低于30%,30%以内的话,对我们在座来说很容易做一些事情,很容易落地。所以营地这样的政策在土地方面给我们带来的宽松的环境,其实是非常难得的,大家知道最近海南环保风暴,整个沿线几乎所有的地产项目都会停下了,但是几乎这样的镇子让海南各地政府能够继续推进产业的发展,第三个是供给方面,给大家看一下,政府层面在用地政策方面给了很大的支持。当然了,我在这里也稍微的再提一下,因为21号的时候,我参加了国家体育总局的会议,这是一个2018年的新战略,因为这个文件还没有出来,3月份出来,是关于加快汽车的运动营地,产业发展的行动方案,这个方案非常的具体,一共是五大方面,大概三十多条,从几乎我们企业所需要的关注的每一个面,政府层面都给了非常准确的要求和回复。这个回复让我们更方便推动相关的产业,这个政策,以我们看到的政策,一旦出台的话,我相信对于我们在座的各位,无论是做大的体育小镇项目,文旅项目的角度,营地是我们可以快速落地的支点,可以得到当地政府快速推进的翘翘板,所以营地这个视角也是比较短的时间给大家做一个分享,营地到底是什么,我知道在座的各位有自己的判断,有人快速的理解到了账篷,有人联想到了房车,我用一个小短片给大家形象的表现一下我们这个营地的可能性。

自驾游路线&配套设施

我们对于自驾游的思考,首先有一点,我们每一个称之为住宿单位都有一个停车位,我们要让我们开车的朋友能够把车开到家门口,我们第二个特别重要的呈现是我们每一个都是一个院落,中国人是有院子情结的,其实在北京尤为明显,对于我们这一代的操作群体来说,我可以回顾一下我们营地的消费群体基本上是以70,80,90,00这样的自驾消费群体为主。这一拨小群体,至少到目前为止都还是在城市的蜂巢里面居住,没有办法像欧美那样有更多的house,这一部分消费场景是非常适合我们这一拨消费群体,因为在城市里没有办法实现的消费空间,所以家和院子是我们在营地思维里面一直追求的,我们希望这样的项目达到的效果,如果有人到北京的近郊去旅行,首先是住在这里,包括我们最近有一个很深的体会,因为我们已经在试运营,很多以前去古北水镇的朋友,直接从北京杀到古北水镇,但是最近,有很多的朋友留了下来,他先到了日光山谷,然后花一个小时然后再开一个小时到古北水镇,因为有了这个场景,慢慢到一个区域的小小集散地,不知道未来怎么样,至少通过现在感受到的力量来说,已经在密云当地有了一定的名气。我先说一下刚刚视频里面第三个我们想表达的,这一块地是一个耕地,这一块地原来在华润的手上,花了很多时间去转化,都没有达成。我们接手以后以营地的思维快速推进,做了这样的场景,当地政府高度重视,我们日光山谷的项目,6月1号真正把协议签下来,8月1号我们两个团队决定开始全面动,前面做了很多的操盘工作,10月1号出了全面的样本区以后,当地政府非常吃惊,因为第一这样的项目速度非常快,看到了速度,也看到了效率,也看到了诚意,当地政府把我们这个项目今年他们的会上列为密云十大旅游项目的第一位来进行推动。

第二个是这个地是耕地,政府为了支持我们把它转化为集体建设用地,让我们更加符合规范往前推进。

同时,我们推进这个项目的时候,当地政府给了很多的支持,包括整个后山的所有的栈道,都是政府出钱建的,包括我们后面建的院子里更多的大树,行道树,政府2018年开春都会帮我们去建,为什么?国外营地是技术非常成熟的产业,如果大家对奥兰多有认识的话,一定会知道另外一组数据,就是美国有两万多个营地,这两万多个营地里有60-70%是政府的公共配套,这样的公共配套为什么需要?这是为什么最近政府特别关注这个行业的很重要的地方。如果过去中国的汽车产业快速发展,政府如果需要建路的话,政府要自驾游发展的话,就需要很多的配套,建很多的驿站和营地,所以在国外几乎洲际公路沿线有大量的驿站营地去做配套,支撑了很多的体系,目前我们国内刚刚起步。据几个部委的意见,当然了也不仅仅是意见,他们也希望推动到这个维度,到2022年左右,几个部委的口径不一样,希望中国的营地应该是一万到两万个,而目前只有一千个左右,这样的大背景下,营地产业快速发展,我们的营地做了一个什么样的思考呢,这是一个小案例我快速的过一下,我们在北京的一个案例。大家看一下我们做了哪些,客群就不用说了,我们在自驾游的这个消费群体里面,我们又做了细分,因为我们在北京,所以定位的是中产阶级家庭自驾客群,把它又缩小了一块。中产阶级家庭自驾客群我们又进行了什么定位呢,这是轻奢型的休闲度假乐园,营地比较窄的话,我们对于营地的思考,我们认为它是一种解决方案的思维,营地乐园或者是综合体都可以这么称谓,所以我们这个地方是一个小型的度假乐园,整个体系里面我不展开说了,我说几个重点,这是我们已经建成的效果。

改造前,这个项目也是一个改造项目,我们自己也是学习销售领域的一些思考。我们重新定了一个角度,叫做一价全包家庭自然小假期,这是跟我们客群定位相关,因为我们定位是中产阶级家庭自驾游。一价全包家庭自然小假期是我们所有的经营理念,一价全包,只要是家庭,两口之家,三口之家,四口之家是一样的价格,自然小假期从吃到住到玩都在里面,1980,2480等等不同的价位,其实价位很便宜,关键是中产阶级家庭自驾游这一拨消费群体最重要的是解决他们的后顾之忧,怎么解决呢,我们这里很有意思的餐饮。我们的餐饮是沈大厨沈老师,没有菜单,每个客户过去点多少价格的菜,就等着,菜就送过去了,当然前提肯定是很好,满意才会,这里希望像家一样,希望给的是一种家的感觉,当然也包括了几种住宿单元,视频里大家看到了有房车,账篷,集装箱,不同的用户体验,尤其是家庭用户的孩子,来了以后,总想换一种环境的话,这是家庭体验,这是我们非常重要的维度,我们在整个项目里面开发了16条周边延伸的项目,这是我们刚刚说新西兰过程里面的思考。

这个线路是我们重点去开发的线路。在我们整个周边现在已经开了大概五六条,然后这五六条线路已经成型了,我们现在有一个设计团队要求是什么,我们的所有外部线路,我们的目标是让我们家庭主妇带着我们的孩子敢去。我在新西兰的时候我敢去,是我的一个感受,我觉得我们中国还有很多不完善的,所以我们提出另外一个要求,用我们的努力拿到我们的册子材料和对接的信息,家庭主妇带着孩子开着车敢去,达到这个目标就全了。所以我们未来开了很多条线路,未来会开发16条线路,我们还有很多的内部运动项目,这里的运动项目都是轻运动项目,基本上都是耗脑不耗力的运动项目,对内的客户是免费的,他们在这个里面是很放松的过程,还可以在草地里玩玻璃球,我们有非常有特色的足球,用脚踢,可以两个家庭开始,这是未来要做的事情,现在还没有做。

这是现在我们正在做的,几乎我们尽可能去开发活动,活动其实就是给不同的人来一个理由,双胞胎节,不同的星座的节日的礼物。

时间关系不介绍太多,这里的内容很丰富,最后想说的是什么呢,在我们巨大的消费市场面前,我们得去想明白我们的客户在哪里,我见了太多的投资人,投资商,都基于自己的视角,就上了,就投了,更多的时候是很难成功的。那么我想说我们如果在座的各位都想一想,你的客户在哪里,然后围绕着你的客户要什么,就像我们这个项目里面,我们这个项目里面有家庭卫生间,为什么?大家一定理解,我们很多的景区没有家庭卫生间,我们定位的是中产阶级的自驾,我们就为他做了很多他会要的东西,至少目前来看他们特别愿意留下来,也愿意来,所以营地思维给了我们什么,给了我们客户思维,也给我们解决政府土地的思维,更重要的是对我们来说,我们知道我们客户要什么,给什么的时候我们做的文旅项目才真正有灵魂,真正能够符合客户的寻求,做企业一定要赚钱,才真正有可能去赚钱。所以希望大家能够灵活利用文旅思维,在未来的项目里面能够找到问题的解决点,谢谢各位。

方圆 本文来源:网易旅游 责任编辑:方圆_NAB7873
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