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雪域芳踪之三-过河
2001年02月19日11:13:50 网易社区 芳踪 | ||
过河,在雨季的西藏,尤其在阿里地区对于每一个司机和乘客来说都是挑战。
印象最深的几次过河一次是在萨嘎。车开到河边,很高兴的知道这里是个正式的渡口。不过渡船和开船的人连同开船人孤独的的藏式房子都在对岸。对岸说远不远,说近也不算近。如果运气好,渡船人正好站在岸那边欣赏风景,那他老远就能看见有车开过来,他可能会边热情的向你挥手边将船瞬间渡过河这边等着你了(我的想象)。偏偏我们到的时候运气不太好,从他院子里冉冉上升的炊烟看来,那会儿他应该正在他舒适温暖的屋子里侠意的喝着酥油茶,说不定还和几个朋友一起正围炉闲话。藏族人喝茶时的闲情雅趣是绝不逊于英国人的,他们当然不会在享着茶和美味的糌耙时记得时常走出来看看有没有车或人要过渡的,何况这里一天也难得有几辆过渡的车子。就在我们望眼欲穿时,渡船人终于喝完了茶并发现了我们的存在,我们总算得以过河。 和第二次过河比较,我们实在不应该对第一次过河有任何抱怨。进入阿里地区首府前先要越过著名的狮泉河,这里既没有渡船也没有桥梁。熟悉地形的司机都知道,在中上游河水较浅的一段,河中有一块大石是司机们多年来测量能否开车过河的标准。只要石头仍然露出水面,据说车就能开过去而不至有危险,如果石头被水全部淹没,那么司机们无论如何是不会冒险过河的。我们的车到达时尚能看见石头一隅,但石头有多大谁也说不清,我们的藏族司机说:“可以看见石头,过河应该没问题”,可是另外三辆车的师傅看着湍急的河水却踌躇不前,我们这四辆车中有两辆车经常出状况,在这前不着村后不着店的地方,只要有一辆车陷在河中,后果堪虞。听说前天一辆大卡车就陷在河里了,那时也尚能看见石头的。最后司机们决定绕远路继续往河上游走,藏族司机知道前面有个小村庄,据说那里河水浅些。 沿河开车一个小时,我们来到村庄外,水似乎浅些,可是河面却宽阔很多,而且一分为二。大卡车率先开进河里探路,河水直没车轮,幸好有惊无险。接着过河的是越野车,每辆车过河时车上坐着的人都全神贯注,其他车的人均下车在两岸屏息观看,只要看见车子摇摇晃晃要开上岸了,所有人都会立即欢呼雀跃起来,司机也一副如释重负的样子。过第二条河时我们这辆一路上状况不断的车走在最后。我们有三十年架车经验的熊师傅发动车子前象他一贯的那样先下车围着车子前后看了一遍,然后坐上驾驶位一言不发就发动了车子并快速的向河里驶去,一驶到河中心我们的心都提到了嗓子眼,虽然我们绝对信得过熊师傅的技术,但对这辆有十年车龄早该退役的车子我们却毫无把握。果然,随着发动机声音的停顿,我们的车死火在河中间水最深最急处了。眼看着水开始渗进车里了,面对窗外的涛涛河水我们除了祈祷外毫无办法。熊师傅一遍遍的打火,最后不知是对上了车子的哪根神经,轰隆一声车子又吼叫起来,在一片欢呼声中我们终于到了对岸。现在回想起来,停在河中的时间也许只是一分钟,可那一分钟真是漫长啊。 第三次过河是在去那木错的路上。要过的河很浅,最多只能称为河滩罢了,赤着脚也能轻易走过去。不幸的是我们的车在到达河滩时已经被连日来一路的乱石颠散了架。我们眼看着同行的车子纷纷开过河去,而被抛锚在河边的我们却只有望河兴叹。从下午直到天黑司机也没能修好车子。当晚我们拿出准备在那木错露营的帐篷,枕着青草地,在河水击打着鹅卵石一路孱孱流过的自然之声里渡过了一夜(听起来浪漫其实当时心情很差)。第二天早上司机才修好车子,我们也进山看到了美丽绝伦的高原湖泊那木错。 刚进藏时,只要听见过河就有点心生畏惧。现在,过河远比让我走在平地上对我更富吸引力。我想只有热爱迎接挑战的人最能理解这种心情吧? |
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