普通乘客遭遇航班全满又超售的情况怎么办？
据中国之声《新闻晚高峰》报道，2015年1月，西安的靳女士原本打算和同事一行4人，乘坐深圳航空的班机前往韩国首尔。但是，在机场办理登机手续时却被告知，这趟飞机只剩3个座位，靳女士没能搭乘这班飞机。
首先，航空公司超售（overbook）的行为是真实存在的。由于一些旅客定票后并未购买或购票后在不通知航空公司的情况下放弃旅行，从而造耗。为了满足更多旅客的出行需要和避免航空公司座位的浪费，航空公司会在部分容易出现座位虚耗的航班上，进行适当的超售。简单来讲，就是卖的票，比座位数量多。这种做法对旅客和航空公司都有益，也是国际航空界的通行做法。
对于超售的航班，持有定妥座位的有效客票的旅客，在绝大多数情况下都能成行。但在特殊情况下，可能会有个别旅客不能按时成行。对未成行的旅客，航空公司都会酌情采取弥补措施。
如果有超售情况发生，航空公司是怎么选择被挤掉的乘客，乘客又该如何维护自己的权益呢？
以2011年《海南航空股份有限公司、大新华航空有限公司关于航班超售致旅客的公开信》为例（http://www.hnair.com/hhgg/201006/t20100606_1131.html），公开信上很明确地写出了航空公司如何“告知”并“选择乘客”：
“我们将在售票处及海航网站上发布本公开信，并在机场相关区域通过告示的形式发布具体的航班超售信息。”
“如果航班没有足够的座位，海航、大新华航工作人员会首先在机场征集自愿放弃本次航班座位的旅客。当没有足够的旅客自愿放弃座位时，海航、大新华航将按照先来后到顺序安排旅客登机。”
针对由于航班超售未能成行的旅客，也提出了详尽的后续服务，包括如何免费安排后续航班及相应补偿和退票等服务。
另外根据知乎网友@Star go的回答：一般航空公司处理超售的原则，查看商务头等有没有剩余座位，若有对经济舱的高级会员进行升舱。若没有，确实满了的情况下，找自愿者，自愿乘坐下一班航班的，并且可以讨价还价。如果没有志愿者，那么只能按照航空公司自定顺序进行挑人。首先确保高级舱位的旅客和航空公司会员，再按票价仓位，最低仓位的旅客不能登机，按照航空公司规定，及法律法规给赔偿。
那么普通旅客遇到航班超售的情况，最靠谱的做法莫过于积极与航空公司沟通，根据自身情况、出行安排以及航空公司的相关规定，商讨双方都能接受的解决方案；除了航空公司热线，还有民航局消费者事务中心、消协等可供维护权益。
知乎网友@Star go也在答案里提到“一般在做超售的都是热门航线，至少一天多班运营的航线，而当日最后一班也不会超售，超售比例各家公司针对不同航线有不同规定。国际航班涉及到签证很多因素，很少做超售”，以上信息供大家出行参考。
本文来源：网易旅游综合
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王晓易_NE0011
