笔者从铁路部门了解到,今年国庆假期高铁游出现“井喷”现象,高铁团俨然成为了沿线各地旅游的“带头大哥”。截至10月5日,广铁集团国庆期间运客超670万人,近6成是前往各景点城市的游客。
尤为关键的是,国庆高铁游还推动旅游由“门票经济”向“综合经济”转变,“跟团游”向“自助游”和“深度游”转变,为各地旅游经济转型发展带来了良好机遇。
●南方日报记者 刘倩
通讯员 曾勇
高铁“引爆”旅游市场
游客利用假期游玩各大景点,各地利用黄金假期大做旅游文章,已成为每年国庆假期的重要经济和社会现象。而今年国庆火爆的旅游市场,离不开一种极为重要的旅游方式——高铁游。随着我国高铁网络日益健全,高铁带来的极大便利,给沿线各地旅游城市带来发展良机,也给高铁经过地区的旅游市场转型送去“东风”,全面“引爆”了旅游市场。
“以前因为交通不便,来不及游玩领略各地风光。如今有高铁了,利用国庆假期,就可以乘坐高铁游览贵州各地美景了。”广州游客李运花说。10月1日,他乘坐D2808次去贵州游玩。
“今年国庆期间,各旅行社和广大游客偏爱高铁。车站是京广和沪昆高铁的黄金枢纽。国庆假期已为30多个旅行社预订了高铁团体票,为历年之最。”长沙南站总支书记李镁铭说。
广铁数据显示,在黄金周前5天670多万人的总客流中,热门景点方向客流约占总客流的56%。其中,京广、沪昆、厦深、东环等高铁沿线景区所在地车站客流十分“火爆”,纷纷迎来各条高铁开通以来的最大客流。
高铁团荣升“带头大哥”
今年国庆黄金周,随着多条高铁新开通,许多城市的旅行社嗅到新一轮发展的巨大商机。广东铁青、广之旅、南湖国旅,甚至香港数家旅行社纷纷派人北上西进,开发“高铁黄山游”“高铁贵州游”“高铁桂林游”等全新旅游线路。
今年新开通至贵州的沪昆高铁以及去年年底开通的贵广高铁,首秀国庆黄金周,湘赣、宁沪杭、粤港澳到贵州沿线旅游受广大游客热捧,涌现出古镇、古城、水乡、美食、节会、购物等多功能旅游产品,多地城市宾馆酒店出现了“一床难求”现象。
中国旅游研究院学术委员会主任魏小安认为:“交通格局决定旅游格局。日益便利的高铁,大大激发了人们节假日出行的热情。今后乘坐高铁出行,将成为人们节假日和周末旅游主要方式之一。”
据广东铁青旅行社介绍,今年国庆假期,报高铁团的人数超过10000人,约占该社国内游出游人数的7成。
高铁游促进旅游转型
各条高铁的开通,在给沿线旅游市场注入新活力的同时,大力推动了旅游产业的转型发展。从今年国庆旅游变化来看,因为“高铁游”,使得游客旅行时间大幅变短,出行成本大幅下降,地区间通达性明显增加,许多城市旅游产业已从“门票经济”向“综合经济”转型,变“人流”为“人留”。
长沙市旅游局的数据显示,今年国庆假期,以长沙为唯一目的地城市的广东游客约占总数的30%,平均在长沙停留2至3晚;以长沙为目的地并游览省内其他地区的约占70%,平均在长沙停留1至2晚。
广东省高铁经济学者、广铁党校教研室主任金一兵分析认为,许多游客由于带薪休假时间有限,对旅游品质要求越来越高,不满足于走马观花的“观光游”,而更多地选择“休闲度假游”和“深度游”,因此也拉动了餐饮、住宿、购物等领域的收入增长。
“过去匆匆忙忙的‘跟团游’会更多地被‘自助游’和‘深度游’替代,变传统观光型旅游潮为多元融合型旅游经济。这对沿线景区城市来说,是推进旅游转型发展的重要机遇。”金一兵认为。
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据新华社
来源:南方日报