（原标题：北京周末迎清明祭扫高峰 预计370万人出行祭扫）
日前，在2016年清明节群众祭扫服务工作新闻发布会上，市民政局副局长陈卫东介绍，今年清明祭扫高峰将在3月26日、27日和4月2日至4日这5天出现，预计全市将有370万人出行祭扫，比去年增加10万人，同时祭扫点也由去年的184处增至213处。
交通
13条临时扫墓专线不认一卡通
陈卫东介绍，预计石景山和昌平是这次祭扫人数较多的，预计石景山达35万人次，昌平预计会达80万人次，是全市的两个重点地区。
市交通委运输管理局公交处处长王昊介绍，今年北京陆续从市区开通13条清明的临时扫墓专线，针对温泉墓园、太子峪陵园、通惠陵园、八达岭人民公墓、天慈公墓和八达岭陵园6个重点的陵园进行运输保障。
这里提醒市民的是，扫墓专线为清明节期间临时专线车，需购票乘车，持IC卡及各类免票证件乘车无效。“最早的公交专线已于3月19日开通。”王昊介绍，北京同时在5个高峰日对130多条常规线路增加了车辆。在八宝山地区，通过公交线路站位的临时调整方便广大市民扫墓。
陈卫东表示，由于祭扫人数多，市政府倡导市民错峰祭扫、绿色出行。“一个是避开5个高峰日，另一个是尽量在下午出行祭扫。”陈卫东说。王昊则表示，错峰扫墓，等到小长假时用这个时间踏青出游，也正好实施免通政策。
安保
公安机关出动警用直升机巡查
今年全市祭扫点由去年的184处增至213处，共安置骨灰82万余份，比去年增加3.7万余份。骨灰安置较为集中的八宝山地区达11.4万余份，祭扫点数量较多的昌平区达17.1万余份。
市公安局治安管理总队公共秩序管理支队支队长张国海介绍，市公安局会同民政等部门对全市213个墓地启动了隐患排查，组织警力1394人次，检查发现道路狭窄，停车位不足，缺乏疏散标识等问题隐患191件，目前已采取措施整改完毕。
“围绕重点地区以及群众出行的公交地铁线路，市公安局还将全面加强投入，出动直升机开展巡航。”张国海称。
市消防局防火部宣传处处长金德洙介绍，清明节期间天气干燥，火灾风险较高，消防部门将用视频对墓地进行不间断防火巡控。
■ 看点
今年将组织80次骨灰撒海
据北京市民政局新闻发言人李红兵介绍，北京目前火化区的火化率继续保持在100%，2015年生态安葬的数量占全年安葬数量的45.88%。到“十三五”末时，骨灰安置的生态化比例达到年安葬的50%。
据悉，目前北京市骨灰撒海的补贴已由2000元提高到4000元，同时，免费随行的家属人数也增至6人。“2015年骨灰撒海已突破2000份，达2040份，这样的增长比例非常快。”李红兵说。
据悉，今年，北京计划组织80次骨灰撒海活动，每次活动随行人数在80至100人左右。由于撒海涉及渤海地区的天气条件，北京市目前正在跟天津市有关方面协商。
生态墓园倡建“双0.5”
生态墓园怎么建？李红兵表示，北京市民政局《关于全面推进绿色生态殡葬建设的意见》中提出“建造墓位占地面积低于0.5平方米、墓碑高度低于0.5米的小型节地葬(简称双0.5)”。
李红兵表示，北京推进节地生态安葬坚持多样化、可选择、有鼓励三个原则。公墓经营单位将大力推广树葬、花葬、草坪葬，骨灰深埋、骨灰撒海等多种节地生态葬法。“有墓地的区都要建设一处绿色墓地示范园，骨灰生态安葬比率达100%。”李红兵说，全市经营性公墓均要设置骨灰景观撒散区。
据北京市民政局殡葬管理处处长李辉介绍，位于石景山区的福田公墓、丰台区的太子峪陵园以及海淀区的温泉墓园都已建成使用了骨灰撒散等生态安葬区。
李红兵说，生态安葬就是要尽量减少不可降解的材料。“现在不论是什么坟，用石材或是水泥，出现了‘白骨化’的发展趋势。今后要减少石材和水泥等不可降解材料的用量。”他表示，今后还会倡导更多的集体公祭，家庭追思、网络祭扫、鲜花祭奠等方式。
■ 回应
墓地到期后不强制生态改造
去年10月，北京市印发《关于全面推进绿色生态殡葬建设的意见》，提出到2020年实现50%生态殡葬的目标。同时称，对于租用合同到期的传统墓穴，应以适当方式进行节地生态化改造，原则上不再以传统墓穴的形式续租。
据悉，北京市墓穴和骨灰格位的护墓费当初是按20年一个周期缴纳的，期满后可续交费。一般情况下，一个墓穴和骨灰格位到期后可续租10年。那么，是不是所有的传统墓穴到期后都要强制进行生态改造呢？
北京市民政局新闻发言人李红兵回应称，这一点是被误读了。他说：“对传统习俗的革命，不是靠一刀切的方式来实现的，是通过倡导让群众真正深刻理解和切身地践行。换句话说，一定要让大家从内心非常愿意，才用这样的方式。”
李红兵介绍，北京市一方面是要求党员干部带头实践生态安葬，另一方面是通过一系列奖励鼓励措施引导市民选择生态安葬。据他介绍，北京市提供了小型节地墓，树葬、草坪葬、花葬，收费都只有数百元，包括骨灰深埋这样的服务也都是免费的。
本文来源：中国网
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