（原标题：中国发展兼顾自身特色与国际需求的“绿债”之路）
新华社贵阳7月9日电 题：中国发展兼顾自身特色与国际需求的“绿债”之路
新华社记者 罗羽 赵博 程云杰
绿色债券在中国虽属于新鲜事物，却发展迅猛。在天津，得益于浦发银行的4.69亿元（人民币，下同）长期低成本融资，公共交通集团采购了500部电动公共汽车，为天津市民“绿色出行”提供保障。
“作为率先发行绿色金融债券的商业银行，浦发赶上了中国 绿债 的成长历程，同步见证着既符合中国国情又兼顾国际需求的中国 绿债 发展之路。”浦发银行副行长谢伟说。
在生态文明贵阳国际论坛2016年年会上，100多位海内外金融学者及业者齐聚“绿色债券”主题分论坛，纵论中国的“绿债”发展。
绿色债券是把所得资金专门用于符合条件的绿色项目进行融资或者再融资的金融债务工具。数据显示，中国是目前全球最大的绿色债券市场。据权威测算，到今年年底，中国绿色债券规模将占全球一半以上。
（8日，中央财经大学气候与能源金融研究中心主任王遥在“绿色债券”主题分论坛上担任主持）
“这与中国政府的大力倡导密切相关。”中央财经大学气候与能源金融研究中心主任王遥说。
去年9月，中国政府印发生态文明体制改革总体方案，明确了建立绿色金融体系的目标，提出研究银行和企业发展发行绿色债券的具体要求。去年12月，国家发改委发布《绿色债券发行指引》，中国人民银行启动在银行间市场发行绿色金融债券。
王遥认为，中国政府的一系列政策举措，尤其是明确绿色债券的项目范围包括节能、污染防治、资源节约与循环利用、清洁交通、清洁能源、生态保护和适应气候变化等六大类，极大地推动了“绿债”在中国的蓬勃发展。
“绿色债券弥补了绿色信贷的期限错配风险，能够更好满足中国绿色经济发展的融资需求。”深圳证券交易所固定收益部副总监蔡伟彬说。
（与会嘉宾在“绿色债券”主题分论坛上听取发言嘉宾演讲）
深交所早在2011年就有类似探索，发行了投向发电业务的绿色公司债，近年来还借助公司债券改革的契机，建立了公开透明高效的机制，为更多从事绿色环保产业的上市公司和企业发行公司债提供便利。
“下一步，深交所将继续发展 绿债 ，通过产品创新进一步降低融资成本。”蔡伟彬说。
“预计未来五年，中国的地铁、轻轨、智能交通系统，节能、节水、城市清洁能源以及地下综合管道等可持续基础设施建设项目的投资，将达到10万亿元的规模，为绿色债券发展提供了广阔空间。”谢伟说。
在国际上，有些学者对中国将清洁煤技术列入绿色债券目录表示不解。对此，王遥指出：“在中国现有的能源结构下，清洁煤技术的应用能够帮助提高能效，这也是绿色发展的理念实现。”
鼓励发展“绿债”以来，中国积极借鉴国际经验。上海证券交易所债券业务部副总监刘蔚以《绿色债券支持项目目录》为例说，“既结合国内实际情况，也融入了国际标准，并适时进行动态调整。”
这份中国金融学会绿色金融专业委员会编制的目录，是目前中国金融业者的主要参考指南。
（天津公交集团的电动公交车）
与会人士还认为，伴随中国倡导推动“一带一路”建设的脚步，绿色债券在满足“一带一路”沿线国家基础设施建设需求中亦大有作为。
“2015年，中国银行发行40亿美元的 一带一路 债券，从模式上看具有绿色债券属性。”谢伟说，相信未来中国“绿债”将越来越在“一带一路”建设上大显身手。
“绿债”在中国的方兴未艾，让众多与会专家和业者看到无限希望。尽管尚存界定标准不统一，认定、评估机构不足等问题，但发展前景仍然广受肯定。
刘蔚说，相信在相关各方的努力下，资本市场在资源优化配置方面的作用会进一步得到体现，“绿债”带来的清新之风终将吹遍中国的山川与大地。
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本文来源：新华社新媒体专线
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