（原标题：专家称中国直升机制造水平逐渐与国际接轨）
通过一些直升机的研发，中国在直升机平台技术性能方面正在逐步接近国际先进水平。“由于国家大力投入直升机工业，我们的直升机设计和制造能力得到快速发展，我们跟国外开展了一些平等合作项目。”吴承发说。
以中国和空客直升机公司开展的直－15合作为例，他强调，如果不是中国的设计制造水平极大提升，达到了一定水平，就不可能有这种对等合作。
此外，航电技术取得长足进步也是中国直升机发展的一大特征。“我们的集成能力和航电设计能力都在提高，也在跟先进的直升机制造公司接轨。”吴承发说。
中国直升机已经达到了三代机的水平，目前正努力向第四代和第五代直升机的方向努力。
吴承发说，“我们现在更多地在做一些精细化设计和制造，提高直升机可靠性和安全性，提高使用寿命。此外，还要去做一些新构型的直升机的研究，比如国际上出现的新构型高速直升机和倾转旋翼机等。另一方面，也要去跟踪国外的先进技术，如把电传飞控系统等新技术应用到我们生产的型号上。”
吴承发特别指出，陆军航空兵某试飞大队是其研发团队中一个重要的组成部分，承担了试验试飞的工作。“通过试验试飞，一是考核新设计的直升机是否满足预期性能目标，二是改进直升机的设计。”
此外，据吴承发介绍，中国国产民用直升机的市场在不断拓展，AC313、AC311和直－9系列等发展势头较好，市场越来越广，用户也越来越多。
以13吨级的AC313为例，它的运载航程较远，商载能力也较强，特别是在高原上能满足物资和人员运输、救灾和医疗救护等民用需求。2吨级的AC311应用范围也很广，可用于电力部门高压线巡视、森林防火巡视、公安武警侦查巡查和交通指挥等。
(原标题：专家称中国直升机制造水平逐渐与国际接轨)
本文来源：新华社新媒体专线
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王晓易_NE0011
