(原标题:今年北马路线怎么改?为什么改?)
新华社北京9月16日新媒体专电 今年北马路线怎么改?为什么改?
新华社记者韦骅 汪涌
第36届北京马拉松赛将于17日如约而至,当万千跑者换上跑鞋准备再一次用脚步丈量这座城市的时候,是否留意到本届北马的路线又一次发生了变化?
记者从北马官网公布的路线图上了解到,与2015年相比,今年的北马取消了京藏高速辅路路段、新增了花园东路、志新路等路段。
在北京马拉松的历史上,其路线曾多次做出调整,即便在近几年路线相对固定的情况下,其部分赛段也在不断地微调。
马拉松的路线为什么要调整?其在赛道的选择上受到哪些情况的制约?带着这些问题,记者采访了国家体育总局田管中心副主任王大卫。王大卫告诉记者,马拉松在赛道设计上受到很多条件的制约,需要考虑很多因素。
王大卫说:“世界上很多马拉松在设计赛道时,都会把部分赛段设在这个城市的地标性地段当中,这个非常重要。”根据北马路线,单是在长安街赛段,参赛者们就可以看到天安门、国家大剧院、中华世纪坛等北京著名代表性建筑。
其次,王大卫说,赛道在设计时要有利于运动员达到自己的最好成绩。“在选择赛道时,尽量看看能不能选择更平坦、少一点坡、少一些急弯的,这都是出于对成绩的考虑,”王大卫举例说,“前几年我们在奥森公园里设置赛段,那个地方坡道起伏太大,所以就有难度,尤其是在后半赛段,对参赛选手的体能是个考验。而且奥森公园里的赛道比较窄,使得我们的医疗救护、赛事保障受到影响,所以从这几个角度出发,我们就把这一赛段给挪了出来。”
王大卫表示,马拉松赛道还要根据路面情况不断进行调整。“比如说,某些赛段在前一年可能不大合理,在那一段出现了拥挤,出于全面考虑,我们就要做出调整。我们也看到,城市是在建设当中的,如果某些路段要建地铁或者搞工程,我们都要改道。举办马拉松,对于城市的交通肯定有影响,但我们希望尽可能地把影响降到最低,”他说。
此外,王大卫说观赛者与运动员的互动性、电视转播等都会对马拉松的赛道设计造成影响。“我们在全国的马拉松比赛中也是建议赛道相对固定,但要根据城市的实际状况做出一些微调,”他说。
对于北马线路的更改,跑者又是如何看待的呢?陈思玉是一名来自安徽的跑者,为了参加本次比赛,她利用中秋假期专门来到北京,她说:“组委会会把线路设计得更加科学,在坡度、弯道等方面更有利于跑者的发挥。从趣味性的角度来说,如果每年赛道都一样的话,经常参加北马的跑者可能会觉得无趣,适当地更改赛道也会增加他们参赛的积极性以及北马的吸引力。”
编辑:卢羽晨
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