(原标题:世界最大跨径公铁两用钢拱桥合龙)
新华社南京1月21日新媒体专电(记者齐中熙)由中交二航局承建的世界最大跨径公铁两用钢拱桥——沪通长江大桥天生港专用航道桥21日合龙。
沪通大桥是我国沿海铁路大通道沪通铁路控制性工程,连接张家港市和南通市。大桥全长11公里,设计采用主跨1092米钢桁梁斜拉桥结构。大桥上层为双向6车道锡通高速公路,下层为双线沪通铁路和双线通苏嘉城际客运专线。
据中交二航局沪通大桥项目部常务副经理唐启介绍,沪通大桥天生港专用航道桥采用主跨336米的刚性梁柔性拱桥结构,为目前世界最大跨径重载公铁两用钢拱桥。该航道桥具有体量大、材料新、精度高、合龙准等工程特点,钢桁梁(包括钢拱)重达3.24万吨,每米长度钢结构重量超过50吨。航道桥受力最关键的墩顶区域和拱肋部位采用量身定做的高强度钢,满足了大跨度钢结构受力要求,有效改善了结构受力情况,为我国国内首次采用最高强度桥梁用钢。
(原标题:世界最大跨径公铁两用钢拱桥合龙)