Thor Pedersen今年37岁，是丹麦红十字协会的一名大使。和很多人一样他有个环游世界的梦想，他放眼世界，不做飞机就走遍世界各国，这种事情似乎还从来没有人做过呢，他觉得创造世界纪录的机会来了。然后，3年前他跑去集装箱货轮上面开启单刷世界地图的旅程，目前的成就是这样，周游了四大洲121个国家，旅程15万公里。他预计在给他三年，他就能刷完世界地图了。
他说，这感觉就像前面有个无形的门，然后我尝试推开这扇门，用这个过程去激励别人。我觉得推开这扇门很有意义，因为这为新事物，新思路和看待生活的另一种方式开启了一扇大门。
集装箱货轮上的旅行显然不是最快捷的，飞机飞越太平洋只要大约12小时，而货轮大概要2周。他表示他最长12天没见过陆地，一直在看海。最长在海里浪了15天，到目前为止，坐过9艘货轮，有2个月的人生是在船上睡过去的。
这些时间他干什么？？？
他说他不干什么，吃完睡睡完吃，每日三餐，船上水手会叫上他一起吃。水手们每天有各自的活干，没活干了就睡，睡醒了就吃，在手机跟前玩电脑然后在电脑跟前玩手机，差不多就是这个状态。有些船上有影院，但是水手们通常不用，因为他们都有手提电脑和装满电影的硬盘，没事就窝在船舱里。旅行中，Thor每天花20美元搞定食住，车马和签证，每到新的国家至少会玩个一天，现在他的地图上没解锁的国家还剩下84个。
现在部分货轮上配备了现代化的生活娱乐设备，有的人估计只关心有没有wifi，答案是有些有，在太平洋上浪里个浪的时候，估计还能发个微博自拍的什么的。有的水手经常抱怨今时不同往日，以前在货轮上可以和基友们一起掷飞镖，打乒乓求，打牌和扯淡，现在有笔记本有手机了，还有wifi，搞基机会的都没有了。
Thor说，我没想到集装箱货轮上的旅行这般艰难，这么说吧，我要是知道会这样，我可能就好好呆在家里了。我猜地球上没几个人会这么做吧，有时候我怀疑自己到底行不行，这可是个艰巨的任务，但是它又惊险刺激，有悲伤难过，有兴高采烈，有紧张刺激，有骄傲放纵，还有那些年交过的学费和朋友。
虽然货轮上是有人的但有时还是会孤单，有时我坐着凝望天空看见头顶有辆灰机灰过，感觉有种无形的煎熬。我常常忍不住向往飞机旅行，但是这会让我的计划泡汤，货轮上的旅行是挑战，是激励，是美好，是很多很多的故事。有时他会去参观货轮机发动舱，参与安全演练，和站岗的水手谈笑风生。面朝大海，幸运的时候还可以看到有鲸鱼或还海豚什么的蹦出海面。
有些货轮上有准备客运服务，但是Thor表示不用了，谢谢，因为老贵老贵了，而且船上的乘客除了他也没谁了。他搭过的9架顺风船中，8架都是分文不取，只有一架收了他每天15元的餐费和60元的保险费。3年来，Thor搭的顺风船都是一帆风顺，没碰到过什么倒霉事，就是遇到大风大浪的时候会有点紧张，这时候如果还能看到船员淡定如丝的样子，他就放心了，因为如果真有事，估计水手们也慌了。
索马里海域的一大土特产是海盗，这个估计大家都知道了，不过Thor说那是以前，现在绝大多数的索马里海盗都被打回老家了，没有海盗出来刷存在感，海上的保安都觉得日子过得有点没劲了。他表示，货轮上的旅行第一趟是一次丰富多彩的经历，但是第二趟的的时候就有点按部就班例行公事的感觉，但是他依然喜爱做这件事，希望再来一发。
假期那么多，丹麦红十字会大使的岗位竞争估计相当激烈吧。。。
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