近日，京东企业级市场战略正式亮相。以“JD-Business”命名的全新战略，将以采购为主场景，围绕京东一直以来耕耘的企业采购服务，继续布局技术、商品、履约交付、增值服务四大核心能力，并依托京东云、京东金融、京东物流三大引擎，实现采购服务的全面升级。
在JD-Business涵盖的企业采购服务中，京东商旅首次亮相，宣布将以“零服务费”模式打造全新的智慧商旅，为各种规模的企业尤其是中小微企业，提供流程规范化、监管透明化、渠道统一化、成本最低化的差旅管理服务。
针对此次战略级发布，京东3C事业部生活旅行业务部负责人孙峰接受了采访，实录如下：
Q：您在旅行行业有20多年的经验了，目前国内整个商旅市场是怎样现状呢？
孙峰：中国商旅市场发展了十几年的时间，整个商旅管理的概念逐步的被企业所接受，但是发展的速度还是低于整个旅行市场发展的速度。到今天为止，真正使用商旅管理的企业不到10%，这个比例还是比较低的，而市场的准入较低，参与者众多，整个市场竞争还是很激烈。国外使用差旅管理的企业用户能达到40%，这样的差距说明这个市场还是需要不断地去教育、培育，让更多企业客户理解并接受商旅管理业务。
Q：为什么选择在这个时机切入商旅市场？这算不算是迟到了？
孙峰：从时间上来看，我们相比于其他的TMC差旅管理公司，对他们来说是晚了，但是对于京东为什么是这个时机呢？第一个，京东此前一直是发展实物电商，过早的介入，当时还不具备服务能力。第二个，现在市场也逐步成熟，京东早在两年前也布局了商旅业务，通过两年时间修炼内功，依托大客户部日臻成熟的“智、慧、云、翼”四大采购系统,我们现在可以无缝对接上百万的企业客户，所以经验、技术都具备了。第三个，这个市场发展到今天的时候需要一些新生的力量来改变这个市场传统的情况，尤其是非常具有技术实力和资金规模实力的公司，一定会给这个行业带来一些新的声音、新的力量，这样的话，才能对这个行业的健康发展有帮助的，在这个时间点介入的话是比较合理的。
Q：京东商旅平台在2015年就已经上线，为什么直到现在才正式对外发布？
孙峰：过去的两年时间里，我们一直在寻求京东商旅的差异化发展之道，并积累行业与服务的经验。京东集团13万员工的差旅就是我们自己在服务，并且实现了系统对接。我们认为，只要能把京东这样超大型的客户服务好了，企业的客户也没有问题。
发布会上，我们介绍了，京东企业客户的实物采购系统满足了各类企业的采购与对接需求，而且已经积累了600多万的企业客户，商旅也将作为场景之一陆续在这些采购系统内上线，我们的客户将非常容易、简单地实现商旅采购与管理，而且几乎没有管理成本。因此我们认为，现在各项条件都基本具备了。
Q：因为今年2月份携程也升级了商旅服务，京东也算是一个新崛起者，和这些老牌相比，如携程、中青旅的旅游公司，京东最大的优势是什么？
孙峰：我们虽然后进入，但是从服务能力来说已经不输于现在传统的服务商，就像发布会提到的，他们有的，我们全都有。但是我们有我们的核心优势，第一点，无论是京东旅行，还是京东商旅，我们的定义不是OTA，也不是传统的差旅管理公司。我们是京东的平台基因。在管理功能之上为客户提供虚实结合的购物场景，这是京东的独家优势。第二点，京东有2万研发人员，我们会通过京东金融、京东云的先进技术，让我们的用户真正实现未来差旅的梦想，让我们的用户能够感受到全程的智能提醒、人机互动，我们可以帮助用户实现全程大数据跟踪等等，这些在一般旅游企业当中是很难实现的，即便他可以做到一些大数据，但也只是基于虚拟产品，而京东云的大数据不仅包括虚拟产品还包括实物采购数据。
我们的盈利模式跟传统的差旅管理公司也是截然不同的。因此，我们的产品，第一，肯定不加价；第二，也不绑售任何产品；第三，在商务条款上有一个本质的区别，我们不收取服务费，因为我们是一个商旅服务平台，我们是要把客户的需求跟我们供应商的优质资源进行一个对接，大家有关注到的话都会看到，很多的航空公司都是在京东旅行开设了旗舰店，而旗舰店就是他们的官网产品，我们就是要把航空公司最优惠的价格、最优质的产品直接推给我们的客户，京东商旅不在中间做任何的加价和捆绑销售的行为。
我们所有的功能都是通过系统技术免费向所有客户开放的。我们资金的解决方案是通过京东金融，所以说我们自己也有自己的一个生态，跟其他的传统差旅管理公司相比，我们有本质上的区别，实物销售京东在行业内是有绝对优势的，像您刚刚提到的携程也好、中青旅也好都没有实物销售，现在很多企业都把办公用品、员工福利、差旅作为企业采购的三大场景，放在一个场景里面里进行统一采购，京东就能非常好的提供虚拟加实物的一站式解决方案。
前不久，21世纪经济报道里面有一篇文章报道，现在很多的国央企都在自建内采平台，我们就可以提供很好的系统对接方案。东哥说了，未来京东就是技术、技术、技术，我们对自己是比较有自信的。
京东是一个互联网公司，我们用效率打破了以往通过收取服务费或者说其他的方式来盈利，效率可以创造价值，这些价值无论对于我们自己还是对于客户来说是双赢的，所以京东商旅一律不加价，我们通过互联网规模效应提供我们的服务。
Q：差旅管理行业还有哪些痛点？京东商旅如何解决企业商旅管理的痛点？
孙峰：企业客户原来月结的问题、差旅政策的管控问题、差旅流程的实施问题，等等，都在逐步被行业合作伙伴，差旅服务商解决。但是现在我们看到随着航空市场“提直降代”的政策变化，我们整个代理人的佣金趋于零，他们要生存，他们的盈利模式在哪儿？转向了跟客户收取服务费。收取服务费之后，催生了一个新的痛点，大中型企业客户每年都要不断支出他的差旅管理服务费，差旅管理服务费就是直接管理成本，而且每年都在增长。其次，由于存在着这些差旅服务费，很多中小企业是不愿意支付这笔费用的，意味着他们不能享受到本该享有的差旅管理服务，账期也好，一对一的服务也好，大数据的分析也好，这些都享受不到。年年上涨的服务费、中小企业客户的账期还有重视度等问题都是新的痛点。
京东商旅解决这两个痛点，借助于京东集团所有的资源，我们的金融手段，我们有金采，刚才发布会上提到了，还有我们的企业预存理财、金融杠杆等等一系列的金融手段可以帮助企业客户解决账期问题、金融支付问题。第二个是跟客户的连接，无论大型客户还是中小型客户，我们“智慧云翼”这四大系统已经实现了企业采购、企业办公采购需求跟京东无缝对接的状态，京东商旅作为一个场景将嵌入到这些系统当中来，可以直接让用户快速地享受到京东的商旅服务，而享受这些商旅服务时候是零管理成本的，对于用户来说，无论是从他的账期也好、管理成本也好，对于大数据也好都可以得到满足，我们在通过自己的方式解决企业客户新的痛点。
当然了，我们认为未来可能还会有新的痛点出现，我相信新的技术手段一定可以解决，就像我们对未来商旅有着自己的畅想，我们可以应用新技术实现一键预订，大数据推荐、智能提醒、人机对话、费用管理及报销。不同场景下的，整个差旅行为发生各种各样的变化，始终有一群看不见的服务者在跟踪你的行程并提供服务。
我们想象一下这样的场景，您出差的时候，背后有很多系统在交互，您出差的时候有航行的系统，您出差的时候有天气系统、交通系统，这些系统和京东商旅全部整合在一起，您航班发生什么变化、酒店也会发生变化，我们无论从内部、外部的数据进行交互，让我们的系统真正的实现智慧，您的出行就是在做一个是或者否的选择。
Q：我们知道京东是途牛的股东，京东商旅未来会不会跟途牛产生一些合作？
孙峰：目前我们是途牛的第二大股东，主要集中在度假平台，未来是不是能够有更深入的合作，这一切都有可能，我们更多的希望能够在跟我们的合作伙伴互相取长补短。
本文来源：网易旅游
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