女乘客鼻贴胶布被劝下飞机 东航:她刚隆鼻

（原标题：女乘客鼻贴胶布被劝下飞机 东航:她刚隆鼻）

据浙江在线8月 16 日报道，19 岁的宁波姑娘小项 8 月 4 日搭乘东航航班从北京飞宁波，因鼻子上贴着胶布，被乘务长质疑做过整容手术，登机后被 " 逐出 " 机舱，不得不改签其他航空公司航班。

阻止她登机，在乘务长和东航看来 " 师出有名 "：7 月初，东航发出公告，大致内容是考虑到乘客的飞行安全，接受整容整形手术者须在 15 天后再坐飞机并出具医疗证明。

但小项否认自己的鼻子做过整容术，对东航的规定以及把她强行劝下飞机的做法表示强烈不满。

对于此事，东方航空 16 日中午在其官方微博上予以澄清，称相关报道与事实不符，该女乘客登机时整个鼻部包裹纱布，经询问得知该旅客几天前刚做完鼻部填充手术，且未能提供可安全乘机的相关医疗证明。

东方航空官方微博截图

而据浙江在线此前报道，当事人小项否认了自己 15 天内做过整容手术，并且对东航的这一规定以及把她强行劝下飞机的做法，表示强烈不满和不解。

疑似整容宁波姑娘被东航强行劝下飞机

乘客：鼻子贴胶布是因为骑马摔伤了

8 月 4 日，在北京结束旅游的宁波姑娘小项，准备独自搭乘东方航空 MU51787 飞回宁波。在她顺利过了安检并登上飞机之后，不料戏剧性的一幕发生了。

" 你这个鼻子什么时候做的？" 航班乘务长突如其来的质疑，令小项整个人当即就懵了。还没等反应过来她又被告知，东航内部有 " 乘客在做完整容手术 15 日内不允许坐飞机 " 的相关规定，乘务长以此为由要求小项立刻下飞机。

" 谁说我整容了？我可以把胶布撕下来给你看！" 小项称，她竭力想澄清事实但被对方拒绝。而当时乘务长的态度很明确，除非小项能拿出有效的诊断证明书证明其鼻子适宜乘机，不然就必须下飞机。

至于鼻子到底有没有整，又是否是 15 天内整容，东航就此拒绝乘客上机是否允许？当事人双方尽管各执一词，但都没能当即给予举证。最终，小项还是被乘务长和地勤劝下飞机，不得已改签当天国航的航班飞回了宁波。

" 当时完全不知道该怎么办，我都快急哭了。" 小项告诉记者，她一直愤愤不平，也找航空公司以及民航总局投诉，但除了乘务长本人多次致电跟她沟通外，至今没能向官方讨回一个说法。

记者也试图通过东方航空浙江分公司联系上另一方当事人航班乘务长，不过东航方面回应：采访授权没有申请下来，乘务长不能和记者联系。

东航官网曾发布公告

整容手术 15 天后再坐飞机

据小项接受采访时所述，当天她在通过安检和登机时，确实全程鼻头上都贴着一块胶布，原因是一个月前在内蒙古骑马时有摔伤过鼻子。" 伤口早已经结痂，但是天热流汗多，怕感染才会想到贴块胶布。" 同时，小项否认了自己的鼻子是当时乘务长断定的做过整容手术，更不是所谓的 15 天内接受过整容。

万万没想到，一块胶布竟惹来如此大的麻烦。小项表示，近期自己会去医院做相关医学鉴定。

登入 " 中国东方航空 " 官网，确实能找到一则《出行提示：关于明确近期接受过整容整形手术旅客乘机要求的通知》，发布时间为今年 7 月 3 日。

东航官网截图

详细内容为：如果您在近期做过整容、整形或其他医疗美容手术，由于空中旅行压力要比地面大，即使机舱内调整了压力，但还是会有压力差，容易引起血压波动，导致伤口裂开、出血、感染等并发症，会增加术后病症发生的风险。为了您的飞行安全，请您在术后 15 天再乘坐飞机，并在办理值机手续时出具适宜乘机的医疗证明以及证明手术日期的病历。

请您提供由二级甲等以上医院 ( 含二级，境外含诊所、医疗中心及医院 ) 医生填写并加盖有公章的《诊断证明书》 ( 式样由医院提供或至官网下载：《诊断证明书》 ) ，请您在航班计划起飞前 48 小时内开具《诊断证明书》。具体参见 " 患病旅客服务办理须知 "。

针对东航的这一公告，小项表示之前从来没听说过。记者翻阅了其他多家航空公司官网，未发现类似针对整容整形旅客的规定，而从宁波栎社机场方面了解到的情况，除东航内部，行业内的相关规定当前也没有。

据悉，民航规定不予承载的目前仅有 " 传染病患者、精神病患者或健康情况可能危及自身或影响其他旅客安全的旅客 "；另外，重病旅客应持有医疗单位出具的适于乘机的证明，经承运人同意后方可购票。

凭公告就能拒绝乘客登机？

听听律师、专家怎么说

鼻子被质疑整容，在双方都不能拿出足够证据时，东航能否凭一纸公告就将乘客 " 拒之机外 "？就此，记者咨询了北京炜衡 ( 宁波 ) 律师事务所的稽思涛律师。

稽律师称，首先这则内部公告的效力是待定的，理由是乘客在东航官网及其他代理商等购票渠道购买飞机票时，如果该公告没有明显提示或特别提醒，就意味着不足以具备效力。乘客在不知情的情况下购票登机，最终又没能顺利完成飞行。那么，不管乘客有没有违背规定，航空公司没履行飞行合同，都有责任承担乘客的相关损失。

资料图

" 当然，随着整容整形近几年在国内开始风靡，东航出于对乘客飞行安全的考虑，在行业内先行出台相关规定，是值得肯定的。" 但稽律师同时也补充，与公告相配套的一些规范做法没有，这就导致东航在具体事件发生时，实际执行并不妥当。

他提出两个建议：在双方都无法举证时，能否要求机场地面的相关医务人员配合给乘客小项做鼻子检查，再判定是否适宜登机；或者允许乘客签免责协议，明确表态鼻子若在飞行中出现不适，自行承担后果，与航空公司无关。

事实上，记者发现，上月东航这一规定一出，就在网上引发过关注，行业人士对此也看法颇多。例如，民航专家张起淮曾表示，在中国民航法律法规中，外科手术术后乘机的病人确实需要旅客适航性评价。主要目的是对某些特定的手术进行航空医学上的风险评估，指导手术患者进行安全乘机。

" 民航法已实施 20 多年，随着整容风潮的兴起，确实有越来越多的整容人士乘坐飞机，对其自身的身体安全存在隐患。所以东方航空制定的整容整形手术旅客的乘机要求，其实是结合着目前社会情况孕育而生的。" 不过，张起淮建议，应该在整容范畴内再进行细分。像隆胸等一些大型手术确实在飞行中存危险，但是像文眉、文唇、割双眼皮等非常细小的整容手术对乘客的自身安全并没有太大影响。