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如何鉴别一场最美马拉松?"跑步+旅游"产业成熟了

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为什么要在短暂的周末前往另一个城市,然后起个大早跑马拉松?旅游,或许是最有说服力的答案。

(原标题:如何鉴别一场最美马拉松?“跑步+旅游”产业成熟了)

在刚刚过去的一两个周末,各种马拉松赛事伴着春天的到来,重新活跃起来。今年春季鸣枪的这些跑赛,大都拥有一个共同特点,那就是借着春暖花开,将“跑步+旅游”进行到底。

从主打“阳光、沙滩、碧海、蓝天”的海南(三亚)马拉松,到拥有世界双遗产的成都双遗马拉松,再到环抱佘山森林公园风景区的佘山国际半马,每一场赛事都借助跑步刺激着当地的旅游产业。

事实上,“跑步+旅游”的概念在几年前就已经出现在中国跑圈,但直到今年,这种模式才逐渐成熟,开始帮助城市和赛事公司取得理想的收益。

一条“美如画”的赛道是标配

关注各种跑步赛事的资深跑者,或许会发现,这一两年,越来越多的跑步赛事被冠以“最美赛道”的头衔。

将21公里或42公里的马拉松跑道置于一座城市最美的区域,或是直接安排在景区里,似乎已经成了赛事公司吸引跑者前来参赛的“常规操作”。

看看刚刚鸣枪的几场马拉松赛事,就不难发现其中的共同之处。

3月10日举行的海南(三亚)马拉松,穿过三亚的标志风景椰梦长廊,然后沿着国内“最美海岸线”一路奔跑,最终在著名景点“天涯海角”冲线,赛道虽然炎热,但是主打“阳光、沙滩、碧海、蓝天”让跑者能在初春感受夏季。

3月17日举行的成都双遗马拉松用赛道将都江堰水利工程、青城山和熊猫谷景区串联在一起,无论是沿山绿荫下的绿道,还是油菜花田间的临盘,都透着双遗文化的自然古朴。

如何鉴别一场最美马拉松?跑步+旅游产业成熟了

都江堰双遗马拉松。

而同样是3月17号的“G60”上海佘山国际半马则是穿行在佘山国家森林公园、广富林文化遗址和郊野公园之间,从“上海之根”跑到“上海之巅”。

“天气好,风景也好。”一位参加了佘山国际半马的资深跑者黄财富告诉澎湃新闻记者,“这次来松江比赛就是为了边跑边看风景。”

同样的想法也来自墨西哥的女跑者Daniela,“我参加过世界各地的马拉松比赛,但是我觉得这场比赛的风景很特别,空气很好,到这里跑步就是为了玩。”

用跑步刺激旅游然后“留住”跑者,正是办赛公司和办赛城市的目的,而经过几年的培育,成效已经显现出来。

海南(三亚)马拉松的一项数据显示,2019年参加比赛的岛外跑者和家人朋友,由于赛事相关的“嗨跑节”,平均能在岛上逗留5.45天,较岛外马拉松赛事平均水平高出90.89%;而佘山国际半马的跑者也能在比赛结束后留在风景区里1到2天时间。

赛事规模不够大?依旧能刺激旅游

其实,由于城市公共资源的限制,一场马拉松赛事能够承载的跑者数量是极为有限的。即便像双遗马拉松这种规模达到国内一线大型赛事的路跑,也就差不多3万名跑者参与,而像海南马拉松和佘山国际半马则只有17000多人和10000人左右。

不过,当赛事的筹办和城市资源统筹管理的逐渐成熟,数万人的跑步比赛足以给一座城市带来可观的经济收益。

海南马拉松组织了一个马拉松周末,以半程、全程和一场“嗨跑节”组成,除了跑步,赛事主办方还将旅游资源、民俗文化等一系列元素融入其中。

据赛事主办方统计,这些系列互动为三亚吸引了152425人的线下参与者,其中岛内人流量为79614人,而岛外人流量则为72811人。

不仅如此,这些来到三亚跑步并且顺带旅游的参与者,平均一人的日消费额为1197元,这个数字相比于其他马拉松赛事的平均水平高出了24.02%。

如何鉴别一场最美马拉松?跑步+旅游产业成熟了

马拉松就要配合美景。

如果数字还不够直观,那么直接经济效益的这项统计数据足以说明“跑步+旅游”给三亚所带来的利益。

据统计,这场马拉松和它的系列活动直接经济效益为6.83亿元,其中为海南省旅游业带来的直接经济效益为5.21亿元,为其他行业带来的直接经济效益为1.62亿元。

而光是他们的“嗨跑节”为海南省旅游业带来直接经济效益中,零售业带来的直接效益最高,共计1.34亿元,占比25.70%;其次为住宿业,直接经济效益为1.20亿元,占比22.93%;景点、景区游览业带来了共计9500.27万元;餐饮业带来了6984.49万元;就算是城市公共交通运输业,也多了4225.79 万元的直接经济效益。

此外,这场在三亚的马拉松为城市带来的间接经济效益更是高达26.58亿元,其中包括产出效应17.98亿元,所得效应7.76亿元,税收效应8306.54万元,就业效应841人。

像成都双遗马拉松,据权威数据显示,每年举办期间,能拉动整个城市消费增长高达55.9%,形成堪比“黄金周”的经济效应。

“跑步+旅游”,产业成熟的信号

用成都双遗马拉松主办方负责人的一句话说,“我们的口号一直就是,带上跑鞋去旅行。”

但过去几年,这样的观念并没有在中国的跑者圈子里深入人心,而之所以能够在这一两年“发芽”,多少也得益于马拉松赛事的逐步成熟。

就像2019年佘山半马,赛事共设置14个医疗站,12辆救护车,医护和救援人员457名,并配备40台移动AED,招募了来自社会和高校的1460名志愿者参与赛事服务,除此之外,赛事安保人员共计2021人。

成都双遗马拉松,除了增加分区分枪起跑和智能领物系统,主办方还根据不同选手项目和分区定制短信提示;而海南(三亚)马拉松则是强化了赛道的后勤保障,在2018年基础上增加了食品补给站、降温点以及医疗点的数量,并为避免高温对跑者的影响,赛事组委会增加了7台消防车,在赛道沿途设置了9个喷淋点,为选手提供喷淋降温。

同时,为了解决选手们的如厕问题,组委会在平均2.5公里处设置移动卫生间……

如何鉴别一场最美马拉松?跑步+旅游产业成熟了

双遗马拉松的文创活动。

“‘跑马’已经成为一种时尚,而马拉松也不仅是一场体育赛事,在它背后是体育产业的发展和体育消费观念的变化。”海南省旅游和文化广电体育厅负责人告诉澎湃新闻记者,马拉松赛事的发展其实就像旅游产业需要用服务做出口碑一样。

有意思的是,成都双遗马拉松还在完善服务和保障的基础上,借着刺激旅游产业,开辟了一条“包装赛事周边商品”新思路——从服装、抱枕、玩偶,到手机壳、冰箱贴、杯垫。

相比往年,今年赛事的周边商品开发迎来了爆发性增长。而赛事主办方的野心不小:将文创周边产品收入从赛事总收入的不到十分之一,提升到三分之一。

“跑步+旅游”已经成为了马拉松产业成熟的信号,或许有一天,“旅游马拉松”会成为中国跑步产业的一种常态。

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