空姐都慌了!这十条航线当真"熬不住"

每次坐飞机的时候，最让人眼前一亮的不是焕然一新的精妙飞机外观，不是看起来令人垂涎欲滴的机餐美食，也不是干净舒适的机舱环境，而是拥有精致妆容，统一修身制服的空姐们。

一般国内航班飞行时间最多在4小时之内，看着空乘小姐姐们简直是无比的赏心悦目，而飞国际航班时候，又会很惊奇的发现，即使是过夜，她们的妆容依然精致好看，这得益于她们对飞行前的进行保养及在飞行时候“趁”旅客休息时候的补妆等等。所以大家在飞机上，即使睡着，但一睁眼还是可以看到妆容整洁的空姐们。

那么，空姐们真的都能执行长时间的飞行而不喊累吗？也不是，近日，《读者文摘》按照航班飞行时间评选出了世界最长的10个直达航班，其中有些航班飞行里程较短，但由于地球自转和季风的原因，飞行时间反而较长。在这些超长航班里，考验的不止是航空公司的服务，更是你的最大耐性，今天就和我们一起来看看这十条连空姐都熬不住的国际航线吧。

纽约到悉尼

总飞行时间:19小时16分钟

里程:16200公里

航空公司:澳洲航空

今年10月，澳洲航空首次推出该条航线。其实，这是位于悉尼的珀金斯中心(Perkins Center)进行了一项研究，旨在调查飞行员和乘客们在超长时间旅行过程中的身心变化情况。航班上的飞行员、乘务员和乘客都带上了感应装置，以实时监测身体状况，包括睡眠模式、褪黑激素水平、免疫系统情况、焦虑程度、心理状态和食物消耗状况等。

一位受邀参加测试的记者记录下了这次超长的旅程，她说，机上娱乐设施中的最新连续剧和电影以及令人惊艳的两次日出，每一样都抚慰了她即将触底的耐性。但19个小时的飞行依旧对乘客的身体产生了直接的影响：时差造成的头痛、口舌的干燥，尽管大家能在过道上行走活动，但大多数人的脚踝依旧出现了肿胀。

新加坡到纽约

总飞行时间:18小时45分钟

里程:15300公里

航空公司:新加坡航空公司

坐在新加坡樟宜机场的休息室里，种类繁多的食物和饮品让人十分惬意。香甜的蛋糕、清爽的酒饮和新加坡的风味小吃，让味蕾得到极大的满足。带着愉悦的心情，你即将在飞机上度过将近19个小时，然后降落到纽约的纽瓦克机场。

新加坡航空在2018年10月11日开通了这条超长航线，采用A350-900ULR（Ultra Long Range 超远航程）客机执飞。最开始时，是直飞航班开始定为每周三班，在10月18日第二架空客A350-900客机开始服役后，这条航线班期将改为每天一班。在澳航的纽约到悉尼航线开通以前，新航的这班航班一直雄踞“世界最长航班”头名。A350-900ULR客机为了应对这段超长旅程，特意采用了两舱布局，67个商务舱以及94个经济舱足以支撑160人的同时登机，且商务舱和经济舱都比其他飞机的舱位要大，还有专门为改善时差而设计的照明系统，都为了能让乘客能在这趟旅程中少一些疲惫。

多哈到奥克兰

总飞行时间:17小时40分钟

里程:14500公里

航空公司:卡塔尔航空公司

2017年2月，卡塔尔航空推出了这条超长航线，一举打破了此前由阿联酋航空公司迪拜至奥克兰航线保持的最长记录。卡塔尔航空使用波音777远程客机执飞该航线，飞机内拥有217个经济舱位和42个商务舱位。

此前，中东的旅客要想去新西兰，要在中国香港或新加坡转机，这让整趟旅程时长甚至超过了24小时，乘客往往在到达时要花上一整天的时间休整。卡塔尔航空的这条航线飞越了10个时区、5个国家，在一天内就让在阿拉伯半岛的游客来到充满海岛风情的南半球。

休斯顿到悉尼

总飞行时间:17小时35分钟

里程:13800公里

航空公司：美国联合航空公司

由美联航运营的休斯顿至悉尼航线，是连接休斯顿和澳大利亚的唯一一条航线。该航线使用了波音787-9梦想客机执飞，机舱内的座位也做了相应的调整。其实，休斯顿的游客若想到悉尼玩耍，如果不选择这趟直飞航班，往往要花费更长的时间，乘客们不是在候机大厅中苦苦等待，就是奔跑在转机途中，一顿周折后才能到达悉尼。

在这趟航班上，除了一系列的机上娱乐设施外，乘客们还能制作喜爱口味的圣代，这样的小活动也为这段漫长的旅程带来一丝丝的喜悦。

新加坡到旧金山

总飞行时间:17小时35分钟

里程: 13600公里

航空公司:新加坡航空公司

这条直飞航线开通之前，从新加坡前往旧金山的游客需要在香港或是首尔转机。2016年10月23日开始运营的新加坡直飞旧金山航班，不仅让旅客们省去了转机的折腾，同时扩展了新加坡在美国市场的客运业务。新加坡到旧金山的航线每天一班，由空客A350-900客机执飞。与新航同属于星空联盟的美联航也运营着这条航线，看来，客流需求庞大的新-美市场着实让各大航空公司眼馋。

珀斯到伦敦

总飞行时间:17小时20分钟

里程: 14500公里

航空公司:澳洲航空

在2018年3月开通的珀斯到伦敦直飞航班，是首条连接澳大利亚和欧洲的直航航线。该航线由波音787-9梦幻客机执飞，客机还专门为长途飞行做了不少贴心的设计。航线开通的当天，澳航的首席执行官艾伦·乔伊斯也搭乘了这班航班。

从澳大利亚往来伦敦的航线最早可追溯至1947年，被称之为“袋鼠航线”，因为航线历经4天、停靠7个中转城市，好似袋鼠一样跳跃。后来，两地的航线陆续增加，但都需要在亚洲中转。直航的开通，受到了一些经常往来伦敦和澳洲的商务人士的喜爱。

达拉斯到悉尼

总飞行时间:17小时20分钟

里程: 13800公里

航空公司:澳洲航空

达拉斯至悉尼航线采用了A380客机进行执飞，A380有着宽阔的舱位，多种多样的休闲娱乐方式，可以说很适合长时间的飞行了。这条航线不仅为摄影爱好者们提供了大量的素材，更为美国和澳航带来了丰厚的收益。

数据显示，每周6次的达拉斯到悉尼航线，是达拉斯沃思堡国际机场收入最高的航线之一。从2018年6月至2019年5月，达拉斯-悉尼航线为达拉斯沃思堡国际机场创收超过2.5亿美元，与此同时，还为澳航带来了4.28亿美元的收入。

奥克兰到迪拜

总飞行时间:17小时15分钟

里程: 14200公里

航空公司:阿联酋航空公司

阿联酋航空在2016年开通了从迪拜到奥克兰的直飞航线，虽然票价昂贵，但仍有不少中东商人和旅客愿意搭乘这趟航班。从迪拜飞往奥克兰，全程飞行时间为16个小时，而反方向的奥克兰至迪拜航班，却耗时17小时15分钟。

这条航线每天一班，由波音777-200LR长途飞机执行。航线的开通，让阿联酋航空每天有5个班次的飞机往返新西兰。在这班航班上，你还能享用到传说中阿联酋航空“高大上”的定制的美食和美酒，这无疑为漫长的旅程带来了些许安慰。

洛杉矶到新加坡

飞行总时间:17小时

里程:14100公里

航空公司:新加坡航空公司

洛杉矶至新加坡航线的开通，让洛杉矶告别了在亚洲其他地区转机才能到达新加坡的历史，直达的航线虽然时间很长，但相对于中转航班的疲惫，直飞还是节省了不少时间。

新航运营的该航线，最开始航班频次为每周三班，分别于周三、周五和周日从新加坡起飞，后来增至每日一班。有意思的是，新航的竞争对手美联航也开通了这条航线，不同的是，新航选用的是A350-900ULR执飞这一航线，而美联航则选用了波音787-9机型。

约翰内斯堡到亚特兰大

总飞行时间:16小时50分钟

里程: 13600公里

航空公司:达美航空公司

达美航空使用波音777-200LR来执飞这一连接了非洲和美洲的航线，也是唯一一家从亚特兰大的哈茨菲尔德-杰克逊国际机场直飞南非的航空公司。飞机上，你可以通过娱乐设施和Wi-Fi打发时间。如果选乘的是商务舱，舒适的机上寝具、LSTN降噪耳机、TUMI洗漱套装以及家居服让你能少一些疲惫地度过这段漫长旅程。

2008年，全球航班的平均航空里程为1202公里，而根据咨询网站PlaneStats的数据显示，如今这个数字已经增长到了近1400公里。在2018年的时候，澳洲航空启动“日出项目”(Project Sunrise)，即开启从黑夜飞至白昼的超长航班，为开通从悉尼到伦敦和纽约的直飞航班做准备。在这些超长航班上，除了从餐食搭配和供应时间、起飞时间、机舱内灯光颜色、机上娱乐设施等方面作出调整，一些航空公司还鼓励乘客做一些拉伸运动，缓解肌肉紧张状态，刺激血液流动。

尽管超长时间的航班不仅票价昂贵，而且需要航空公司提供一系列软硬件设施设备，但据一些航空和经济分析师介绍，超长航程没有中途停留、没有额外的通关旅程，也没有中转压力，能够有效节省时间，这些优点对商务人士来说很具有吸引力。澳洲航空此前就宣布，到2023年，将开通伦敦、纽约与悉尼、布里斯班和墨尔本之间的直飞航班，方便商务和旅行人士的出行。

据英国航空业的分析师分析，每年客运量接近30万人次的洛杉矶和胡志明市之间的航线，有望成为下一个开通直航的航线。在今年9月时，越南航空公司就已经拿到了飞往美国的通行牌照，据美国交通部提交的一份监管文件显示，越南航空的航线牌照包括洛杉矶、旧金山、纽约、西雅图和达拉斯，不久的未来，胡志明市到这些城市的长途航线有望不断刷新最长航班的记录。

所以，如果你选择了这几条航线，你打算怎样度过你在飞机上的时光呢？欢迎大家和我们一起跟帖讨论哦。