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极端拥堵的体验 超千万人正承受60分钟以上通勤

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千万人正承受60分钟以上通勤。12月4日,中国城市规划设计研究院发布《全国主要城市通勤时耗监测报告》(下称《报告》),在36个全国重点城市中,共有超过1000万人正在承受60分钟以上的极端通勤之苦,占通勤人口的13%。

《报告》称,45分钟以内通勤人口比重达到90%,是城市繁荣、公平、可持续发展的目标之一。在《报告》监测的36个全国主要城市中,45分钟以内通勤人口比重均值为76%,远低于90%的目标值。

按城市规模划分,四个超大城市(北京、上海、广州、深圳)45分钟通勤人口比重均值仅为69%,其中,北京为58%,居于36个城市末位;广州、深圳分别为75%和76%,达到或接近36个城市的平均值。

数据显示,4个超大城市的平均通勤距离为9.3公里,而北京的平均通勤距离则达到11.1公里。《报告》称,北京通勤时耗47分钟,是全国唯一单程平均通勤时耗超过45分钟的城市。

现在可不止北上广,很多这种新一线城市,都太多人上下班时间超过一个小时了,60分钟真算不上极端通勤,赶上堵车,一个半小时甚至两个小时的时候都有。

但是这个年代,都是好工作挑人,哪有多少人有机会挑好工作,除非真的那种学历又高,业务能力又强,工作经验也要有,再或者是富二代,不在乎薪金的,才有资格能挑自己喜欢,上班又近的工作。普通人,为了找个养家糊口,或者待遇稍微好点的工作,都得忍受离家远,通勤时间长,这早就是常态,根本不是特例。

没有人会不想住得离单位近一点,只不过是因为离公司近的地方,通常是寸土寸金的繁华商圈,房租非常贵,刚毕业初入职场的年轻人,要想住个稍微还像样一点的房子,至少也得花掉一个月工资的三分之一甚至更多,大多数情况要押一付三,小年轻根本承受不起,还非常可能会遇到各种黑中介、二房东、长租公寓暴雷之类的悲惨遭遇。所以只能选择租在距离市区很远的郊区,单程通勤需要一个小时及以上。

网友表示:这个算啥,住广州富力金港城的要去广州南站工作,往返一次4-5小时,即使是在广州市区,坐公共交通工具出行的通勤超过60分钟的比比皆是,只能说说出这个调查是未深入了解普通百姓工作和生活,因此对于通勤40分钟就大惊小怪,与何不食肉糜是同样的道理。

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