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东航一客机坠毁 旅行中如何提高飞行事故幸存率?

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据民航局消息,2022年3月21日,东航一架波音737客机在执行昆明—广州航班任务时,于梧州上空失联。目前,已确认该飞机坠毁。机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制,派出工作组赶赴现场。另据央视网报道,该航班坠毁引发当地山火。

据飞常准APP数据显示,14点20分,该班机飞行高度8869.68。最后消失时间为14点22分,高度1333.5,当地海拔约为200-300米左右。

东航一客机坠毁 旅行中如何提高飞行事故幸存率?

(图片来源:飞常准)

据悉,该航班由B-1791,波音737-800(NG)执行,机龄6.8年,2015年6月22日交付东航云南,客舱布局为J12Y150。

东航一客机坠毁 旅行中如何提高飞行事故幸存率?

(图片来源:航旅纵横)

此前,民航局在2月25日发布会披露的数据显示,中国民航运输航空已实现持续安全飞行时间突破1亿小时。

网易旅游发现,目前东航APP打开后已变为黑白色页面,但预订功能仍然正常。

东航一客机坠毁 旅行中如何提高飞行事故幸存率?

(图片来源:东航APP)

大数据告诉你如何在航班事故中提高幸存几率

据美国国家运输安全委员会统计,当飞机受到严重损坏或乘客遭受重大挫伤或死亡时,存活率为95%。那么,如何才能提高存活率?

前往机场前,就需要做足准备:专家建议乘坐飞机时穿着紧身合体的衣裤。发生事故时,松松垮垮的衣物容易被剐从而减慢逃生速度。紧身长袖衣裤可以减轻四肢受到尖锐物体或火焰的伤害。合成化纤更易燃,因而着装质地可选择天然材料,以降低可燃风险。

在飞机哪些座位相对更安全?美国联邦航空管理局认为,航班上所有座位安全性相同。但是统计数据与此相悖。2015年美国《时代》周刊研究此前35年的飞机失事事件,发现飞机后三分之一的座位死亡率为32%,中间座位是39%,前部座位是38%。如果进一步缩小范围,后排中间的座位生存几率最大,中间靠过道的座位安全性最差。格林威治大学教授艾德·盖里的分析发现,坐在紧急出口五排之内,可以大大提高生存几率。盖里分析了超过100架失事飞机的座位表,询问了1900名乘客和155名机组成员,发现大部分幸存者只需移动五排或更少就能逃离飞机,超过这个排数,生存几率就会下降。

保护腿脚是快速撤离的关键。在飞机事故中,脚和腿骨折几率较高,随身行李放在脚前面的座位下,可以保护腿脚不会滑进去被夹住。如果小腿在撞击中向前冲,行李也可以垫住。

机上安全宣讲很重要!美国国家运输安全委员会调查曾在1997-1999年间参与飞机撤离的超过500位乘客,超过50%人没有完整、认真的观看安全宣讲,13%的人根本没有观看。

防碰撞保护姿势要记牢!美国联邦航空局从1967年开始用假人做姿势碰撞测试,这些年来姿势不断变化更新,但总的来说要点依然一样:身体前倾,头靠在前座椅背上,弯曲四肢来保持位置。这样做一是可尽量减少摇晃,二是可减少二次撞击的可能性。

保持冷静!英国民航局一项著名研究显示,绝望和极度恐慌的情绪会瞬间蔓延,即使在模拟演习情境中也是如此。所以危险发生时,尽量保持清醒和冷静,不要慌乱,听清乘务员的指令和引导,并迅速做出反应。

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